Einbau Zweitbatterie 508 D für Rallye

  • Servus zusammen,

    wir werden nächstes Jahr an der Rallye Dresden-Dakar-Banjul teilnehmen... 7500km...in nem 508 D Doka.
    Haben das Fahrzeug vom Roten Kreuz gekauft. BJ. 1990 - 77000 km - TÜV bis 09/12 - 4000€
    Zustand ist wirklich TOP ! Kein Rost ! Einzig der Anlasser ist hinüber...

    Jetzt meine erste Frage...kann es sein daß der Bus nur mit 12 V Bordspannung auskommt? Konnte keine 2. Batterie finden...

    Für die Versorgung unterwegs möchte ich nun eine zweite Batterie inden Laderaum des Busses einbauen (Licht, Hifi)
    Hier würde ich ein normales KFZ-Trennrelais (70A) verwenden um die zweite Batterie zu laden.
    Das hatte ich so schonmal in einem VW Bus gemacht und nie Probleme gehabt.

    Nun möchte ich aber als Zweitbatterie einen Blei-Gel-Akku mit ca. 80 AH verwenden?
    Macht das Probleme? Und reicht die Power der LIMA im 508 aus um die zweite Batterie zu laden... ?

    Hab keine Lust mitten in der Westsahara zu stehen und die Kiste springt net mehr an ;)

    Danke euch schonmal !!!

    Ach ja...ich lieb den Bus jetzt schon ;)

  • der 508D Bj.90 hat den kleinen Motor (2,3Ltr), und
    hat die 12V Anlage.
    Zusatzbatterie kann man aber einbauen,halt wie im Womo.

    Viel Erfolg bei der Rally,find´ ich gut!!!

    LG André

  • Danke für die schnelle Antwort !!!

    Ja wird sich weisen obs der gute alte Benz bis nach Banjul schafft...am meisten Bedenken hab ich ja ehrlich gesagt vor den Wüsten-Etappen... da wird er sich sicherlich schwer tun... naja...we will see...wird schon schief gehn !!!

  • Lieber ein Sandblech mehr als zu wenig mitnehmen! ;)
    Gilbert kann Dir da bestimmt einige Tips geben.

    Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann!

  • wen du die gehl batterie über die lima laden tust wird die nicht 100% voll weil die eine höhere ladeschlus spannung hat als die starterbatterien.

    da hilft dan ein batterie zu batterie ladegerät wie z.b. von sterlin sind aber net bilich.

    ansonsten eine gleichgrosse starterbatterie einbauen dan giebs keine probleme.

  • Jo ist viel besser 2 Säurbatterien da zu kombinieren un dann vom restliche Geld noch eine billige 66AH dazu ins Auto stellen für Notfälle, lach. Hmm ja der 508D iste ja eigentlich mit seinen 14 Zoll Rädchen bei dem langen Radstand (3,7m), den die Kreuzler fahren was suboptimal im Sand, gibt dich so schöne Autos mit großen Rädern und Allrad und Untersetzungsgetriebe für die Wüste, da steht gerade wieder ein Toller 710 Allrad im netzt, für 3500 mit Tüv, würde im Sand eher zu sowas tendieren, naja muß jeder selber wissen.

  • Dafür braucht`s keinen Allrad.

    Dresden-Dakar-Banyul kommt man zu 99,3% über Teer!
    Die Rallye macht vielleicht 200 bis 250 km Umweg, damit etwas Sand bzw. Piste dabei ist.

    Warum die sich dann dafür so hoch rüsten? - sieht eben besser aus
    und mit dem unnötigen Balast gibt`s bei Gelegenheit auch was zum Schieben - und für`s Abenteuer-Feeling.

    Manch mögen solche Gruppen - andere nicht . . . und jedem das Seine.

  • . . . mit nem 508 (mit 2,3 ltr.-motor!) kann man eine "strecke verheizen??? *g

    ids
    eckhard

    Der Unterschied zwischen Fachmann und Laie:
    Wenn was schief geht, weiss der Fachmann sofort, warum ER es nicht schuld ist, der Laie denkt, er sei es wohl schuld . . . *lächel

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