Hallo Leute,
ich habe an meinem 508 in der Stoßstange Zusatzscheinwerfer die als Fernlicht dienen, weis einer ob das Serie ist oder nachträglich eingebaut.
Haben die 12 oder 24 Volt
Danke
Helmut
Hallo Leute,
ich habe an meinem 508 in der Stoßstange Zusatzscheinwerfer die als Fernlicht dienen, weis einer ob das Serie ist oder nachträglich eingebaut.
Haben die 12 oder 24 Volt
Danke
Helmut
Äh öh, nachmessen? ... also bezüglich der Voltzahl.
Oder steht das nicht auf den Birnen drauf?
Grüße,
Fabian
Hallo Helmut,
keine Serie.Wenn kein Batterieumschalter eingebaut ist,dann24V.Sonst 12V. Gruß Jürgen
Hallo Jürgen,
Danke für deinen Tipp,
wie kann ich feststellen ob ein Batterieumschalter eingebaut ist, ist der direkt an den Batterien,
ich werde mal die Lösung von Fabian probieren vielleicht kann ich die Lampe auf machen,
Danke Fabian.
LG
Helmut
moin, den batterieumschalter siehst du hier.. klick..der befindet sich meistens in der trittstufe fahrertür neben dem batteriekasten..
die elektischen anschlüsse sind mit einer kappe verdeckt..verfolge die dicken kabel die zur batterie gehen...2 der batteriekabel gehen direkt zum batterieumschalter (wenn denn einer verbaut ist)....good luck..ärpii
Danke Ärpii,
wird ich nachschauen.
LG
Hallo Ärpe,
nur mal am Rande ein.... Danke für den Link zu den Schaltplänen.... Sehr Sehr hilfreich gerade für mich!!! Super.
Mfg Daniel
Hab den Scheinwerfer ausgebaut und an den Kabeln gemessen, es kommen leider nur 10,76 Volt an, der Rest bleibt irgendwo auf der Strecke. Ich überlege mir, ob ich die Scheinwerfer über Relais ansteuere, wie ich hier im Forum schon gelesen habe, weis wer wie aufwendig die Sache ist. Interessant wäre natürlich auch die Hauptscheinwerfer so zu versorgen.
Vielen dank nochmal
Helmut
wan kommen die 10,76V an? Wenn der Motor läuft?
Moin Moin !
Zitatwan kommen die 10,76V an? Wenn der Motor läuft?
Uninteressant.
Interessant : Waren die Scheinwerfer angeschlossen oder liegen die knapp 11 V an den losen Kabelenden an ?
MfG Volker
Ich habe ohne Motor gemessen, nur an den Kabeln
Moin Moin !
Wenn die Scheinwerfer nicht angeschlossen waren ,also kein Strom durch die Kabel floss,(das bischen durch den Voltmeter kannst du völlig vergessen) und dann nur knapp 11 V anliegen, ist entweder den Voltmeter defekt (Batterien leer ?? ) oder zwischen der Messtelle und dem Anschluss an der Batterie ist ein extremer Widerstand.
Überprüfung: Spannung direkt an der Batterie messen. Wenn hier deutlich mehr (ca. 13 V) angezeigt wird,ist dein Messgerät i.O.
Dann nochmal die Messung mit angeschlossenem Zusatzscheinwerfer durchführen. Die Spannung wird wohl weit unter den knapp 11 V liegen,damit wäre klar ,dass die Spannung in der Zuleitung abfällt. Anders ausgedrückt,der kümmerliche Rest reicht nicht aus ,die Lampe zum Leuchten zu bringen ,die Spannung wird in der Zuleitung verheizt. Das kann irgendwo an den Anschlüssen sein oder im Schalter.
MfG Volker
Mach ich danke Volker
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!