Hallo zusammen,
ich weis: kauftips und ferneinschätzung sind immer blöd und eigentlich nicht zu machen,
aber:eine ganz grobe einschätzung würde mir doch bei meinen eintscheidungen helfen.
hab einen 310er benzin, ehemaliger krankentransport, H kennzeichen fähig, an der hand. ist unausgebaut, mit stehhöhe, ca 80.000km gefahren und rost ist, vorallem an den tragenden teilen, soweit ich das beurteilen kann, nicht wild. Motor läuft und wurde bis zuletzt gefahren- motor zustand kann ich auch grad nicht viel zu sagen. soll mich 2500 mäuse kosten.
ich weis die meisten von euch fahren lieber diesel von daher sagt mir nicht ich soll mir n diesel kaufen. hab halt grade den hier an der hand.
falls euch dazu was einfällt lasst es mich wissen!
danke schon mal
selma
310 benziner kaufen???
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Selma H -
29. April 2014 um 17:35
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benzin is schön leise ...
und man kanns auf lpg umrüsten ... -
Hi Selma,
ich fahre eine Feuerwehr Benziner....gekauft mit ca. 28.000 km im Moment 52.000 km auf der Uhr.
Ausgestattet mit Blaulicht und Leiter = Luftwiderstand einer Schrankwand
Benzinverbrauch: zwischen 16 und 20 Liter.
War der Krankentransporter seine ganzen 80.000 km im Krankendienst?
Mir hatte man mal gesagt, dass bei Feuerwehrfahrzeugen, wegen der großen Zuladung (Gerätschaften und Tragspritze über der Hinterachse) und der ruppigen Fahrweise es bei höheren Laufleistungen mit der Hinterachse Probleme geben kann.
Und auch sonst ist alles natürlich mehr beansprucht - durch die notfallbedingte Fahrweise.Mit etwas Glück kann man eigentlich recht günstig Feuerwehren mit geringer Laufleistung und gutem Zustand bekommen....werden ja nach gut 30 Jahren ausgemustert und haben dann je nach dem unter 30.000 km.
(Angeblich soll es eine Anweisung geben, dass FF pro Monat mindestens 60 km Bewegungsfahrten zu absolvieren haben...macht nach 30 Jahren ca. 22.000 km)Gute Fahrt
Dirk
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Moin moin ....
falls du einen suchst, hätte ich da vieleicht einen für dich ! -
16-20l?
Da ist was faul!
Ich sag mal mit m102, Richtgröße 13-14l/100km mit Hochdach
Selbst meine Feuerwehr mit M115 kann unter 13l bleiben.Ansonsten: leise, leise und Autogas, Autogas.
Gruß Erwin
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Der Preis ist doch O.K.
Die Frage Benzin oder Diesel muss man wirklich individuell betrachten
Wie viel Km denkst Du wirst Du den Bus jährlich fahren?!
Vielfahrer logo: Diesel
wenn man nur selten weite Strecken rollt: warum nicht Benzin
- und der 310 hat immerhin auch passende Leistung!!!Benzin ist wenn er rollt leiser und mit Köpfchen im "Gasfuss" denke ich 12-14 l gehen
20l sind aber garantiert auch kein Problem....H - Kennzeichen wird aber problematisch wenn Du jetzt erst noch ausbauen willst (LPG und Womo)!
Lass Deine Bauch entscheiden!
Flo
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Hi!
Ich kenne es so daß ich einen LT 28 Benziner fuhr mit frisch überholtem Motor und neu eingestellt.
Ich hatte mit dem Ding um 16 Liter, mit 2000kg Anhänger bis 22-24 Liter.Und im LT Forum gab es doch tatsächlich Benzinerfahrer mit fertigen Kisten die aber nur 10-11 Liter verbrauchten. Was die LT´s eigentlich nur mit Diesel schaffen.
Guck doch eventuell in den Spritmonitor.
Und rechne gleich die LPG Anlage hinzu. Je mehr das Ding verbraucht um so früher rechnet sie sich!
Bei 8-9 Liter Super pro 100 km hast Du bei ca. 22.000-25.000 km 1400€ (Preis für Anlage KME für PKW) gespart. Da Du keine Einzeleinspritzung hast ist der Wirkungsgrad ein paar Prozent geringer. S wie bei meinem Golf 3 Benziner auch.
Bei angenommenen 1400€ Anlagenpreis und einem Verbrauch von 15 Litern Super (hast ca. 17-19 L LPG/100 km), hast Du den Anlagenpreis aber sicherlich schon nach maximal 15.000 km drin, vielleicht auch schon nach 12.000 km.Könnte ein guter Kauf werden! Tom
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Danke an alle für eure komentare, hab das autoken jetzt gekauft und werde mal sehen welches glück es mir beschert. noch steht es in berlin doch die überführng wird geplan!
gruß s. -
Nur als Info:
Sprittverbrauch über 210.000km aus eigener Erfahrung:
Im täglichen Gebrauch mit max 85km/h, nur 30% Stadt und 2,50m hoch: 15 Liter und mit 3m Höhe 16 Liter
Absoluter Minimalverbrauch im Sommer im Flachland und konstant 80 auf der Bahn 11,5 ( aber evtl mit Meßfehler, da nur über gut 400km errechnet)
Grüße aus der Eifel
Fazit: 2500 ist für eine gute Karosserie und Ausstattung (Servolenkung, Hochdach, Heizung, über 3t GG .....) kein Geld, auch wenn überhaupt kein Motor drin ist. -
@ Boomer, so er ist ja jetzt mit einem Auto versorgt, aber falls Du auch noch einen hast gerne Bescheidt geben, mein Bekannter sucht noch einen, aber muß ist, dass er 30 oder bald 30 ist und lang und hoch und Servo.
Grüße aus der Eifel, Axel
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