Hallo,
mein getarnter Bremer macht mir Kummer. Angefangen hat es mit Rauchentwicklung (schwarz), unrunden Lauf und Nagel, erhöhter Sprit verbrauch.
Inzwischen war ich beim Boschdienst zum Ventile Einstellen. Die Rauchentwicklung ist wesentlich weniger geworden. Nagel tut er nur noch bei kalten Motor. Der unrunde Lauf (so als wenn ein Zylinder nicht 100% Arbeitet) und der erhöhte Sprit verbrauch ist geblieben.
Ich habe mal die Dieselleitungen Zylinder für Zylinder gelöst. Die Drehzahl fällt bei allen vier ungefähr gleich ab. Wenn ich die Leitung beim dritten Zylinder löse fängt er wieder an zu Nageln (Motor warm).
Meint ihr das dem Boschdienst da ein Fehler beim Einstellen passiert ist ?
Ist es eventuell die Einspritzdüse?
Oder bin ich da auf dem falschen Weg und ihr würdet was anderes Vermuten.
Gruß
Tom