möchte mir 7,5 t kaufen . welchen ?

  • Hallo
    nach der schlappe mit meinen Sprinter und der ganzen Elektronik
    überlege ich mir einen 7,5 Tonner Kühlkoffer zu kaufen und ihn zum WoMo auszubauen
    so wenig wie möglich Elektronik
    Welche Marke ? welchen Motor , gut auch mit Pöl zu fahren
    Mercedes ? MAN ? Volvo ? DAF ? Iveco ?
    MFG Jan

  • meine meinung ist das der zuverläsigste immer noch der düdo ist und auch am einfchsten zu repariren ist.

  • Moin Moin !

    Um etwas Elektronik kommst du je nach Bj. nicht drumherum.
    Volvo mag ja nicht schlecht sein,aber sind selten und haben hohe ET-Preise.
    Am meisten halte ich vom MAN L2000,aber das Angebot vom DB 814 ist grösser und die ET Situation auch etwas entspannter.
    DAF als 7,5 t kenne ich nicht,und von Iveco halte ich nichts.

    MfG Volker

  • Hi,

    vor der Frage standen wir auch schon, das einzigst Ware ist ein 814 oder 817 der LK Baureihe von Mercedes.
    Bis Bj 95 garantiert Elektronik frei und für viele Jahre keine Probleme mit Ersatzteilen.
    Das letzte was ist jemals kaufen würde, wäre ein Iveco weder neu noch gebraucht, es ist immer eine Katastrophe.
    Zufriedene Ivecofahrer sind nur solche, die noch nichts anderes gefahren sind. Alle anderen schimpfen, sei es wegen Rost, Ersatzteilen älterer Fahrzeuge oder auch die Getriebe. Bei unserem Iveco kommt alles zusammen... Nie wieder.

  • Hi,

    habe letztens nen MAN L 2000 gefahren.

    Kippfahrerhaus ist schon Gold wert....

    Hatte ne Glühanlage verbaut, daher bestimmt auch Pöl tauglich.

    L E I S E R als jeder Düdo...

    Grüße Rene

  • Zitat

    Original von Andre1278
    Hi,

    vor der Frage standen wir auch schon, das einzigst Ware ist ein 814 oder 817 der LK Baureihe von Mercedes.
    Bis Bj 95 garantiert Elektronik frei und für viele Jahre keine Probleme mit Ersatzteilen. .


    Dem kann ich nur zustimmen &klasse1
    Mein 817 war BJ 95 schon mit Euro 2 und unkaputbar. Verbrauch zwischen 14 und 17 l bei V Max gut über 100 Km/h
    Es gibt keinen besseren. &klasse1 außer dem 824 aus dem gleichen Haus

  • Moin,

    ein Womo ausbauen ist schon eine aufwendige Sache, da würde ich schon alle in Frage kommenden Fahrzeuge ausgiebig Probefahren.
    Mein Favorit ist der MAN L2000 8.224 mit 220PS. Mit Tuning an die 300PS und Fahrspass pur. Seit 2004 bis heute habe ich noch kein MAN-Ersatzteil kaufen müssen.

  • Hallo Jan, also am zuverlässigsten in deiner gesuchten Gewichtsklasse nach den Düdos (T2 alt) sind ihre Nachfolger, also die T2neu, die die nachher in Vario umbenannt wurden. Und hier besonders dann die 609D 709D 809D, also ohne turbo. Falls du mehr Leistumg willst ging es ohne elektronik bis 814D. Wir fahren die T2neu hier bei uns in der Eifel mit gut 15 Liter, die LN2 814 ab 19 Liter. Der LN2 814 mit 7,5t GG hat ein realiv hohes Leergewicht und entspricht in der Zulademöglichkeit daher eher einem T2neu 709D mit 6,6t GG. Die alten Allradversion vom T2neu 814DA haben sich hier in der Eifel auch prima geschlagen, da sie trotz Allrad in der 7,5t Klasse noch genug Nutzlast haben und eben so knuffelig aussehen, durch ihre kleine Haube, aber ist ja Geschmackssache. Braucht man nicht unbedingt Nutzlast, dann kann man prima die schwerern LN2 814 817 820 nehmen. Sie sind im Gegensatz zum leichteren T2neu mit schwerem Rahmen/Antriebsstarng und Bremsen ausgelegt und dürfen daher dann richtig was hinten dran hängen, also sind schon als echte LKW-Züge ausgelegt.
    Als Allradversion gabs hier damals den 917 A, hat sich hier auch prima bewährt, nur der Einstieg ist eben nicht so schön niedrig wie beim T2neu. Grüße aus der Nordeifel, Axel
    - Editiert von 210 am 17.02.2011, 11:40 -

  • Hallo

    ich schreibe mir die Finger wund und dann kann ich immer nicht Posten
    alles weg . und das ist nicht das erste mal .
    Muss mich dann neu anmelden .
    Sch.....
    MFG Jan
    versuche es nochmal

  • Hi Jan hab ich auch schon x-mal gehabt, muß an der Zeit liegen, daher schreibe ich jetzt nur noch paar Sätze und sende sie ab und dann geh ich wieder in den Beitrag rein mit -ändern- und schreibe die nächsten 5 Zeilen und so weiter, denn wenn ich direkt nen langen Text schreibe bin ich auch raus.

  • Hallo Eicke
    nen DüDo ( 813 ) ist als Koffer schlecht zu bekommen und wenn dann sind es Pferdetransporter
    und die sind ziemlich teuer und denke auch ziemlich Maarode durch die Ausscheidungen der Pferde

    Iveco , Volvo . DAF schließe ich auch aus .

    Also DB oder MAN

    habe vor eine längere Reise zu machen
    5 bis 6 Meter Ladefläche sollten es schon sein
    deswegen werden die 609 , 709, 809 ..... wohl auch nicht in Frage kommen
    ein Kühlkoffer da schon Isoliert und die Kühlanlage sind schon gut in wärmere Gegenden
    eine Hubbühne muß auch dran sein , will meine XL und ein Fahrrad mit nehmen in der
    darfür gebauten Garage
    die 7,5 Tonner haben ca 2 Tonnen Nutzlast , ist schon wenig das stimmt
    Wasser Diesel Mopet und Ausbau das wiegt natürlich
    kann auch bis 9 Tonnen Gesamtgewicht nehmen ca 500 € als WoMo Steuern hätte dann ca
    4 Tonnen Nutzlast

    MFG Jan

  • moin,
    kühlkoffer haben oft ein wenig überbreite.
    kriegst du dann nicht zugelassen als wohnmobil.
    vorher genau nachmessen !
    ne " normale " hubbühne hintendran schlägt auf schlechten straßen furchtbar ins kreuz
    oder rödelt auf pisten auch gerne mal auf.

    gruss,
    roadrunner

  • Hallo roadrunner

    Haha
    wie breit darf denn ein WoMo sein ?
    das mit der Hubbühne leuchtet mir ein Mist
    also eine einklappbare die unter die Ladefläche geht

    MFG Jan

  • Zitat

    Original von nick1508
    Hallo roadrunner

    Haha
    wie breit darf denn ein WoMo sein ?
    das mit der Hubbühne leuchtet mir ein Mist
    also eine einklappbare die unter die Ladefläche geht

    MFG Jan


    was du Suchen tust waren oder sind Leihwagen gewssen ( einklappbare bühnen )

    814 kann so ca 2,5 T mit Bühne und Braucht auf der BAB ca 15-17L

    ich würde immer ein älteres Auto Kaufen wenn ich in nicht in der Eu bleiben - Fahren würde ;)

    wenn mal was am Auto ist wegen Teile etc.

    Kaufen na in Hamburg gibt es jaaaaaaaa genug Händler :-O :-O


    Gruß vom Holger

    Ideen habe ich viele nur kein Geld da zu

  • Hallo.

    Guck mal auf die Seite http://www.ri-si-pri.de. Leider konnte ich den Siegfried nicht mehr persönlich kennenlernen. Er war hier im Forum hochgeschätzt. Für das Super-Mobil hat er meiner Meinung nach sehr genau und objektiv recherchiert und geurteilt. Und ein 7,5t ist es ja dann auch geworden.

    Grüße aus Sachsen

    Andreas


  • OT: Passiert mir auch ständig. Deshalb vor dem Abschicken alles markieren (Strg A), kopieren (Strg C) und bei Bedarf nach dem neuen log-in einfügen (Strg V).

    Grüße...
    - Editiert von tonnar am 18.02.2011, 12:08 -

    Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung ändern kann!

  • Hi,
    schreibs doch vorher im TextProgramm und kopierst es dann nach hier 8-)

    der 814er ist super mit Hebebühne, der 4 Zylinder Motor nimmt 16 bis 17 liter
    und kostet weniger Steuer als der Sechszylinder

    gruß gilbert

    Ps. schau mal der cito hat schöne Bilder von seim Ausbau gemacht
    ach da isser ja
    https://www.busfreaks.de/strohrum/showt…t=Rohbau+fertig
    aber den haben sie ja rausgeschmissen 8-(
    - Editiert von cetse am 18.02.2011, 12:09 -

  • Hallo
    bis zu welcher KM leistung kann man kaufen
    habe DB schon mit 112000 Km gesehen im nett
    MFG jan

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!