Undichtes Fenster, was tun?

  • Hallo zusammen,

    der Regen der letzten Tage hat irgendwie den Weg in meinen Bus (MB 709D) gefunden, ich vermute, dass die Fensterdichtungen der Kabinenfenster die Ursache sind. Auf Fahrer- und Beifahrerseite ist die Innenverkleidung feucht geworden, auf der Beifahrerseite hat sich sogar innen eine kleine Pfütze gebildet. Die Dichtungen sehen eigentlich noch gut aus, aber auf der Fahrerseite konnte ich ohne Mühe mit der Hand das Gummi anheben. Hier sind ein paar Bilder, die das dokumentieren:

    https://drive.google.com/folderview?id=…Ulk&usp=sharing

    Das Wasser im Innenraum ist glücklicherweise schon fast wieder weggetrocknet, aber ich habe keine Lust, dass das irgendwann zum Rost- und Schimmelproblem wird.

    Was macht man da am besten?

    • Dichtungen komplett erneuern? Habt ihr nen Circa-Preis, was eine Dichtung bei MB kostet?
      Und wie macht man das, braucht man das Spezialwerkzeug?
    • Oder ist das eventuell nur verdreckt, so dass es hilft, Dichtungen auszubauen, zu reinigen und wieder einzusetzen? Entlang der Dichtung kam beim Drücken schmutziges Wasser raus...
    • Oder kann man das Fenster außen ringsum mit transparenter Dichtmasse abdichten? Oder ist das Pfusch?

    Ich freu mich über Tips und Erfahrungberichte!

    Viele Grüße, Alex

  • a)
    Die schlechteste Lösung ist Paste reinschmieren- die kriegst nie mehr weg, und die dichtungen stehen ab- DAS lass mal lieber!!!
    b)
    Das fenster auf den fotos ist luinks- läuft das von dort auf die BEIFAHRERSeite rüber???
    oder kommt das Wasser doch bei der Frontscheibe rein....?
    c)
    Es gibt ein Mittel, das alte Gummis wieder weichbekommt- hab nur grad vergessen wies heisst- aber das korrosionsschutzdepot hat die!!

    Zuallererst kannst versuchen mit normalem Weichspüler in der WAMA di Dienger zu waschen- oder evtl im eingebauten Zustand??!! Der Gummi muss wieder so elastisch werden, dass er sich "anschmiegt"
    d)
    Die Fenster haben zusätzlich noch einen Alurahmen innen drin. Aufpassen beim rausmachen- JA sie gehen raus (nur die Frontscheibe geht oft kaputt dabei)
    e)
    Es gibt keine Dichtungen und Rahmen bei Daimler mehr- man kann die aber anfertigen lassen- Gummi Sahlberg z.B. 10 Euro der Meter.
    Das ist dann nötig und anzuraten, wenn beim versuchsweisen Wiedereinbau das fenster zu locker eingeht- das gesamte Fenster muss stramm reingedrückt werden.
    F) Viel Erfolg
    PPS Lass die Gummis in Ruhe- bei jedem mal "anheben" stehen die weiter vom Blech ab.... WENN dann rundrum REINdrücken, um festzustellen ob irgendwo ein rostloch ist- oder maximal mit einer dünnnen Plastikklinge drumherumgehen, ob loser rost rauskommt.

    2 Mal editiert, zuletzt von the cat (11. Mai 2014 um 20:05)

  • Hallo Cat,

    das Wasser kam beidseitig rein, links hat es sich in der mit Pfeil markierten Ecke gezeigt, rechts ist es bis nach unten gelaufen. Da ich sonst kein Problem mit Undichtigkeiten hab, geh ich schon von den beiden Fenstern der Doppelkabine aus.

    Punkt "F" werde mit "C" zusammen mal ausprobieren, ich hab eigentlich keine Lust die Dinger auszubauen und beim Einbau mir einen abzuwürgen...

    Viele Grüße, Alex

  • habe in meinem ex düdo auch so ähnliche fenzter drinne gahbt nur ohne alu rahmen innen.
    muste ich ausbauen wegen rost.

    beim einbau habe ich dichmittel mit rangemacht, damals teroson K1 pur heute hätte ich ms polymehr genommen.

    da ist nie wasser reingekommen, vorher auch schon nicht, aber nun sind die auf jahre hin dicht bis das gummi irgent wan mal reissen solte aber bewegen sich ja nicht :)

    das nur so mal von mir :-O

  • Hallo Cat,

    das Wasser kam beidseitig rein, links hat es sich in der mit Pfeil markierten Ecke gezeigt, rechts ist es bis nach unten gelaufen. Da ich sonst kein Problem mit Undichtigkeiten hab, geh ich schon von den beiden Fenstern der Doppelkabine aus.

    Punkt "F" werde mit "C" zusammen mal ausprobieren, ich hab eigentlich keine Lust die Dinger auszubauen und beim Einbau mir einen abzuwürgen...

    Viele Grüße, Alex

    Hmmm- Ich sag ma: "je würg desto dicht"

    PPPS: WENN die fenster draussen sind, hast den Vorteil der Rostschutzmöglichkeit (so ähnlich wie Eicke schrieb). einmal draussen, die "Luftspalten" mit MS etc versiegeln, dann kann nix unten lang laufen an den Blechteilen.
    NUR_ DANN halt auch neue Dichtungen machen lassen

    Der innere Alurahmen sollte bei deinem Zusatnd noch gut sein

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