Hallo,
an unserem Golf 1 ist die Lichtmaschinenkontrolle angegangen. Bei hoher Drehzahl wird sie dunkler und geht schliesslich aus, bei niedriger geht sie wieder an.
Also hab ich gestern für 10 EUR den Regler getauscht und alles war gut
Was mir auffiel war, dass zwischen Regler und LiMa je eine Unterlegscheibe unter den Schrauben platziert war, die da wohl offensichtlich nicht hingehörte und wohl den Regler weiter heraus stellen soll.
Die Kohlen waren schief abgeschlissen, dem Verschleiss nach müssten sogar noch 1-2 Scheiben mehr dazwischen.
Das schreibe ich deswegen, weil es heute mit den nagelneuen Regler wieder das gleiche Symptom zeigte wie gestern noch der alte.
Was mag das sein?