LT28 Hinterachse

  • Hallo Freaks wer kann mir Explosionszeichnungen der Hinterachse bzw. vom Diff schicken? LT 28 Bj 81
    Ich muß die Bremsengrundplatte wechseln;-(´, dass heißt Steckachsen raus usw. Wäre super wenn sich einer meldet bei mir :-O

  • Servus.

    Ich glaub, ich hab noch irgendwo eine Rep Anleitung für den LT... Interessiert? PM please...

  • Hallo Norbert bin schon
    interessiert,was hast Du Dir vorgestellt? Bräuchte eigentlich nur speziell die Hinterachse, sind dort konkrete Abbildungen und Detailfotos? Hast Du einen Scanner für eine Ansicht? Muß die Kiste bis Dienstag wieder zum laufen bringen, denn ich bin ein Staßenschrauber und die Herrn vom grünen Trachtenverein sitzen mir im Nacken
    Gruß Taxipeter
    - Editiert von T4Taxipeter München am 09.10.2004, 21:14 -

  • Servus, Peter.

    Leider schlechte Nachrichten - in den Kartons leider alles, nur keine LT Buch mehr gefunden. Fürchte, ich hab\'s damals im Bus gelassen... Sollte ich das Dings doch noch finden, habe ich deine Mail Adresse, aber wie\'s aussieht, mach\' dir bitte keine Hoffnungen.

    Hoffe, ein Kollege \"vor Ort\" kann sich deiner annehmen,
    viel Glück noch

  • Achso habe ich garnicht ausprobiert,dachte der geht zur Homepage von den LT Freunden.

    Gruss Andreas

    -wenn es Brüste oder Räder hat - wird es irgendwann Schwierigkeiten machen-

  • Hallo Bussler
    bin gerade total verdreckt unter dem LT hervor gekrochen. Jetzt ist alles paletti! Bremsträgerbleche, Bremsleitungen und Bremskraftregler erfolgreich getauscht. Ich sach euch, nich so schnell nochmal, hab mir fast in die Hose gemacht beim Steckachsen ziehen, wegen Simmerring und so! Jetzt muß ich morgen noch entlüften und das Diff. Öl wechseln. Ich glaub das ist noch das Orginalöl von 1981, riecht zumindest so.
    Ich hab mir heute auch noch Orginal Explosionszeichnungen bei VW besorgt. Würde die gern der Allgemeinheit zur verfügung stellen, bräuchte einen Computerspezialisten der mir sagt wie ich die auf Eure Technikseite setzen kann.
    Also Danke nochmal an alle die sich meinen Kopf zerbrochen haben
    Taxipeter 8-(8-(8-(8-(:-O%-/

  • Morgen zusammen,
    wie funktioniert eigentlich die ganze Theorie bzgl. Achsübersetzung, lange Achse, kurze Achse, Übersetzungsverhältnis, langer Radstand, kurzer Radstand? Was bestehen da für Zusammenhänge in Bezug auf Drehzahl und Geschwindigkeit?!
    Was ist nun die \"beste\" Lösung? Vielleicht kann ja einer unserer Profis hier mir mal einen Text verfassen, der die ganze Zusammenhänge erklärt?! Wäre super....

    Danke + Grüße
    Tobi

  • Moin ;)

    Den grössten Einfluss auf die Geschwindigkeit und die Drehzahl nimmst Du selbst mit Deinem rechten Fuß :)

    Ansonsten gab es 7-8 verschiedene Hinterachsüberseetzungen.

    53:14 in 9E, 8B, 7LA und 7LB
    53:13 in 5T
    41:10 in 2C, 5C, 8Y
    40:9 in 4L, 4C, 9C, 8W
    39:8 in 3C, 3L, 6C, 8V
    43:8 in 1C, 2L, 8C
    41:7 in 7C
    45:7 in AGJ

    (9E etc. Kennbuchstaben auf dem Differential)

    Nicht jede Übersetzung für zu jedem Zeitpukt für jeden LT angeboten, ein LT28 Kasten mit 45:7 dürfte auch nur wenig Freude bereitet haben, meistens waren 3-4 verfügbar. Welche, ist wieder abhängig vom Typ und vom Baujahr und vom Getriebe.

    Die Getriebe sind im jeweils letzten Gang (4. von 4 oder 5. von 5) alle direkt (1:1) übersetzt, lediglich die Abstufung ist anders und bei den 5-Gang-Getrieben gibt es wieder zwei Radsätze (bei den 4-Ganggetrieben auch, das betrifft aber dann nur sehr alte Fahrzeuge).

    Die Drehzahl beeinflusst Du also nur über die Hinterachse, den gewählten Gang, Deinen Fuss und über die Reifen.

    Für die LT\'s sind folgende Reifen zugelassen gewesen:

    185 R 14 C, 1.97m dyn. Abrollumfang
    195 R 14 C, 2.02m dyn. Abrollumfang
    205 R 14 C, 2.08m dyn. Abrollumfang
    215 R 14 C, 2.15m dyn. Abrollumfang (geschätzt)
    195 R 16 C, 2.12m dyn. Abrollumfang

    Die 16\"-Felgen sind nur ab LT40 zugelassen und beim LT55 ausschliesslich.

    Und nun rechne mal:

    Motordrehzahl : (Achsübersetzung x Gangübersetzung) x Abrollumfang x 0,06 = V (km/h)

    Beispiel:

    3150 1/min :( 40:9) x 1.0) x 2.15m x 0.06 = ~ 91 km/h

    Alles klar ? :)

    BTW, einen Scan für das zerlegte Differential vom LT28-35 kann ich Dir schicken, falls Du am Quellenstudium interessiert bist *g*

    mfG
    K.R. von \"nebenan\"

    http://www.lt-forum.de

    Klaus.Rohrssen@gmx.de

  • Moin Klaus,
    freut mich, von dir hier mal was zu lesen und wie schon im LT Forum wieder mal mit klaren Aussagen ;)
    Wäre schön wenn es nicht bei diesem Beitrag bleiben wird

    Gruß Alfred

    Ps. wie ist es mit Bildern vom SAT, hast du noch ein Paar (?)
    und übrigens, das LT Album gib es noch 8o)
    guckst du hier LTBilder

    nix mehr LT, der neue ist ein T3

  • Also Klaus
    ich muß schon sagen ein wirklich super Beitrag, bin von den Socken!
    Gruß und mach weiter so

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