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1

Freitag, 25. März 2011, 11:15

beim Citroen Saxo der Tacho-Geber.
Ist ein elektromechanisches Teil.
Saxo HFX. 60PS

Ich such mir nen Wolf.
Tacho fiel plötzlich aus, vermute mal, Stecker lose, aber wo ist der genau?
Signatur von »Schneckchen« Uli
Eriba-Original mit "H" - Einzigartig, da bauartlich keine Dublette bekannt!
"Suche Bilder/Unterlagen vom RM550." #winke3

wulfmen

unregistriert

2

Freitag, 25. März 2011, 13:46

uli..bekommt der sein signal evtl von der lichtmaschine??
ich rate nur,aber möglich wär es ja...

Wohnort: Soest

Fahrzeug: 85er 309D James Cook und 98er Volvo 945 2,3Turbo

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3

Freitag, 25. März 2011, 14:07

Nee, Wulf, bestimmt nicht. An der Lima kannste nur die Motordrehzahl abgreifen, nicht die Raddrehzahl (Geschwindigkeit). Der Geber muss hinter dem Getriebe sitzen, gerne ist er im Getriebe selbst.

wulfmen

unregistriert

4

Freitag, 25. März 2011, 14:12

mensch..bin ich blöde..stimmt andy

5

Freitag, 25. März 2011, 14:12

Nein, nicht von der Lima, muss irgendwo am Getriebe sitzen.
So sieht es aus:
http://cgi.ebay.de/GESCHWINDIGKEITSSENSOR-TACHOANTRIEB-PEUGEOT-CITROEN-/400199083789?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r

Hoffe, dass das Teil nicht aufgegeben hat.
Signatur von »Schneckchen« Uli
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wulfmen

unregistriert

6

Freitag, 25. März 2011, 16:48

uli..bau ihn doch mal aus und reinige das ding,wenn du einigermassen vernünftig drannkommst..
n abgezwacktes kabel ist auszuschliessen,oder??
lg wulf

7

Freitag, 25. März 2011, 17:45

Ich glaube ich hab es.
Hinten seitlich im Getriebe eingelassen.
Wochenendarbeit!
Da brauch ich warmes Wetter und weiche Finger :-O
Sieht aber nicht nach "ab" aus.
Signatur von »Schneckchen« Uli
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Wohnort: Hamburg

Fahrzeug: DB 407 Bj.82 DÜDO

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8

Freitag, 25. März 2011, 19:55

Tach VatER,

da kommt VatER doch morgen wieder über die A7 geeiert, dann können wir die Zitrone

versorgen.

Gruß, die MuttER aller Hallenschlampen :-O

9

Samstag, 26. März 2011, 06:48

Ich komme mit dem 3.tt Wagen.
Mach ich am Sonntag.
Signatur von »Schneckchen« Uli
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