erste Reparatur - Kosten realistisch?

  • Hallo Zusammen!

    Gerade ein paar Tage im Forum und schon die nächste Frage :)

    Meine erste Reparatur steht an, und ich würd gern wissen, was ihr von den Kosten die mir die Werkstatt vorgeschlagen hat hält!

    2 Dinge sind zu reparieren:
    Querlenker verbogen
    Aufhängungsgummibuchsen (Plattfeder) auf allen achsen erneuern

    Kostenvoranschlag: ca. 1200 Euro

    Gut? Schlecht? Irre?

    LG Sone

  • Hi Sone,

    Fragen sind gut,das ist doch was dieses Forum so gut macht!

    Das Problem ist bestimmt der Arbeitsaufwand, es gibt in München Werstätten die 80€ oder mehr pro Stunde verlangen und wenn da noch ein paar original Neuteile dazukommen wird es natürlich sehr teuer.
    Eine andere Alternative wäre die benötigten Teile zu kaufen und zusammen mit Leute die sich auskennen eine Hobbywerkstatt aufzusuchen.
    Ich habe das gleiche Problem,kein Platz,Grube oder Werkzeug.Ausserdem fehlt mir das nötige Wissen.

    Vielleicht können Dir da erfahrene Freaks weiterhelfen.
    Wenn es geht,warte lieber ein Bisschen bis Du mehr Antworten bekommen hast.

    Good luck & Grüsse

    Eric:-)

  • ...watt fürn Querlenker?

    Gibt es beim 508er nicht.

    Viel teuer das, welcheee Werkstatt?

    Buchsen machen dauert fürn Fachmann vorn max. 2- und hinten 3Std.

    Gruß
    Helmut:-)

  • ups... sorry...

    nicht die Querstange sondern die Spurstange *g*

    aber dass mit die 2 und 3 Stund find ich schon sehr interessant - Werkstatt hat was von 13 Stunden erzählt... daher auch der Hohe Preis

  • also 13 stunden kann schon hinkommen, wenn man versucht, die federn von hand auszubauen, aber eine fachwerkstatt mit dem entsprechenden werkzeug benötigt für einen satz maximal 2 stunden.

    gruss, micha

  • Hi Micha,

    habe zum ersten Mal bei meinen Buchsen vorn knapp 4Std. gebraucht. Allerdings mit Popelwagenheber und einfachen Böcken und zwischendurch gemütlich eine Rauchen und ´n Bierchen schlabbern.

    Hinten ist sicherlich aufwendiger... - aber so denke ich, dass hier kräftig abgezockt werden soll.

    Grüssle
    Helmut:-)

  • Hallihallo,

    leider kann ich Dir nur ein Preisbeispiel für meinen PKW geben:

    beide äußeren Spurstangen erneuert
    beide Traggelenke erneuert
    Führungsgelenk
    Vermessen und Einstellen des Fahrwerks
    incl. Arbeitszeit, Material und Mwst. = 368,44 Euro beim Reifen Moses

    Frage einfach einmal beim Reifenhändler nach, ob sie auch LKW reparieren, zumindest was den Querlenker angeht...in solchen Dingen sind diese meistens günstiger.

    Grüße,
    Katrin

  • DIE BUCHSEN KOSTEN BEI MB 2 EURO VORNE 8 UND HINTEN ACHT DAS SIND 16 BUCHSEN A 2 EURO GLEICH 32 EURO ERSATSTEILPREIS;DIE SPURSTANGE HANSTE MIT NEN VORHAMMER GERADE KLOPFEN DIE WENIGSTEN AUTOS HABEN NOCH EINE OHNE GRUNDBERÜHRUNG DRIENNEN;anschließend bei mb spureinstellen habe ich 68 dm bezahlt .DIE WERKSTATT DIE DU BESUCHT HAST SIND ABZOCKER HOCH DREI:=(:=(:=(GROSSEN BOGEN DAHERUM FAHREN:;-)

    Schlimmer geht immer!!!

  • [cite]wohnmobi407H schrieb:[br]DIE BUCHSEN KOSTEN BEI MB 2 EURO VORNE 8 UND HINTEN ACHT DAS SIND 16 BUCHSEN A 2 EURO GLEICH 32 EURO ERSATSTEILPREIS;
    [/cite]

    Vorne 12 und hinten 12 OK ;)

    BTW die Buschen kosten hier im Ruhrgebiet bei MB (LUEG) 2,32 Teuros zzgl MwSt. :-O


    [cite]
    DIE SPURSTANGE HANSTE MIT NEN VORHAMMER GERADE KLOPFEN DIE WENIGSTEN AUTOS HABEN NOCH EINE OHNE GRUNDBERÜHRUNG DRIENNEN;anschließend bei mb spureinstellen habe ich 68 dm bezahlt [/cite]


    Richtig, aber gewissenhaft/ordentlich die Kugelköpfe prüfen.


    [hr]

    Noch ein Satz zum Zeitbedarf, sicher sind die Gummis pro Achse, bei optimalen Arbeistverhältnissen und guten Zustand des Basis-Materials in ca. 2-3 Stunden gewechselt. ABER ich kann mir gut vorstellen das es auch erheblich länger dauern kann. Die Schrauben brauchen nur total vermoddert sein und schon ist man am Warmmachen oder am Klopfen wie verrückt. Dann kommt noch dazu das die Federaugen sehr häufig total verrostet sind und eine Fachwerkstatt setzt dann keine Gummis ein. Die Augen müssen dann gebort, neu gebuchst und gealt werden. Platsch sind schon wieder 4 Stunden hin. Naja EGAL.

    Mal einen Tipp. Bei Mercedes kann man die Arbeitszeitwerte für jede erdenkliche Arbeit in Erfahrung bringen, man muß nur nett fragen. ;)

    Fido

  • Danke für die zahlreichen Tips!

    Ich werd mal einfach bei anderen Werkstätten nachfragen...

    Hab mir übrigens den Bus heute wieder geholt ... das einzige was ich in Auftrag gegeben hab war der Keilriemen (da er beim Starten manchmal durchzog) - den habens ma jetzt für 80 Euro eingestellt.. kummt ma auch a wengerl viel vor

    i glaub i muss Mechanikerlehr machen *g*

  • hi sone,

    mit der mechanikerlehre ist wohl nicht so schlecht ;)
    grundsätzlich ists mehr als hilfreich ( ich würde sagen quasi unerläslich, wenn du nicht über reichhaltige geldreserven verfügst), daß man bei solchen autos kleinigkeiten wie keilriemen tauschen/spannen selbst macht. viel lesen (zb sowas wie die oldtimer markt und reperaturanleitungen) und immer wieder was machen, und du wächst da so langsam rein. ist wahrscheinlich so ziemlich allen hier gegangen.
    also, ein bischen mut, und immer wieder hier nachgefragt...
    ach ja, und natürlich solltest du zu begin auch immer wieder in GUTES werkzeug investieren.

  • Hi, Sone!

    Der Tip von Fido ist richtig gut: die Mercedes-Jungs (zumindest die bei MB-Nutzfahrzeuge in München) sind wirklich nett. Und ich glaube, die mögen\'s auch nicht, wenn andere Werkstätten Dich abzocken. Soll heissen: wenn Du ihnen genau sagst, was gemacht werden soll, und Du sie freundlich und nett fragst, sagen sie Dir bestimmt, wieviele Arbeitswerte dafür in ihren Listen vorgesehen sind. Ein Arbeitswert sind ein paar Minuten - wieviele genau sagen sie Dir bestimmt auch noch. :) Damit weisst Du dann genau, wie lange die Arbeit dauern darf, und daraus solltest Du für andere Werkstätten dann zumindest den Arbeitslohn einigermaßen genau vorhersagen können.

    Cheers
    Daniel

    PS: Ich hätte sogar so eine Arbeitswerteliste - leider für\'n 68er Cadillac :=- . Gibt\'s sowas nicht auch irgendwo für unsere Bussis?

  • Ein Privatschrauber deines Vertrauens wäre besser,das ist definitiv zu teuer.In einer MB Werkstatt bezahlst du locker das 3 - 4 fache als woanders.

  • Hallo Daniel,


    [cite]Tadzio schrieb:[br]Hi, Sone!

    PS: Ich hätte sogar so eine Arbeitswerteliste - leider für\'n 68er Cadillac :=- . Gibt\'s sowas nicht auch irgendwo für unsere Bussis?[/cite]


    Ja die gibt es natürlich auch für unsere \"Kisten\" Eine grobe Liste gab es von Eurotax-Schwacke eine detailiertere Auflistung gab es von der DAT. Sind aber vergriffen/nicht mehr lieferbar evtl. läuft die ja einmal jemanden über den Weg.

    Naja und ein ganz genaue gibt es in \"Mercedes_Niederlassungs_Rechnern\" aber die lassen mich da nicht rann. :-O

    Fido

  • Uah!

    80 Euros für den Keilriemen nachziehen? Da ich nicht wusste, wie das ging bin ich zu unserer MB-Vertretung hier in MN gefahren. Hat mich mit Bremsen einstellen und kurzem Fahrwerkscheck, ein paar Ersatzteile (Blinkerglas, Ölfilter) grade mal 64 Euros inkl. Mwst gekostet.Die reine Arbeitszeit war da irgendwas um die 35 Minuten.

    Abzocker, sach ich nur...:=(:=(:=(

  • hi sokrates,

    das hört sich günstig an. hier in aachen mb-lkw-stundensatz : ca 92 euro + mwst !

  • Die Arbeitszeit eines Facharbeiters in einer offiziellen Werkstatt ist numal fast schon unbezahlbar. 8(

    Für die 80 Euro hättest Du schon einen vernünftigen Starterwerkzeugsatz bekommen.

    Zum Glück sind unsere Fahrzeuge noch so gebaut, daß man fast alles noch selber machen kann. Wenn man weis wies geht. Und zum Fragen gibts das Forum.:-)

  • Hi,

    Hab\' gerade meinen Bussi mit neuem Auspuff ... zum Teil massgeschneidert/angefertigt , und nachgestellte Bremsen von MB-Nutzfahrzeuge München wieder.
    Teile: €210
    Arbeit: €258 , das ganze plus 16% MWST.

    Pro \'Arbeitswert\' wurde 6,79 +MWST berechnet, wenn 1 AW 5 Minuten entspricht (??),
    dann kostet die Stunde so 95 Steine.
    Wobei manche Arbeiten feste AW-Sätze haben.

    Gruss,

    Eric:-)

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