Diesel Verbrauch beim 608er

  • Habe jetzt gerade mal die ersten 300 km mit meine neuen (alten) WoMo abgespult und bin dabei auf eine Verbrauch von ca. 15,6 Liter Diesel auf 100 KM gekommen. Das meiste davon war Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 85 bis max. 90. In der FAQ habe ich gelesen [cite] Ich bin jedenfalls mit dem Tempo meines 608 zufrieden (Spitze 100 km/h max. Verbrauch 12,5Ltr Diesel / 100km).[/cite]
    Also über 90 habe ich mich noch gar nicht getraut, weil er dann so laut wird. Viel kommt da aber auch nicht mehr. Was ja nicht so schlimm wäre aber der deutlich höhere Verbrauch wundert mich etwas. Na gut, ich habe einen reichlich hohen und zerklüfteten Aufbau, aber das haben andere auch. Was habt Ihr denn so für Verbräuche mit 608 und Alkoven oder ähnlichem Aufbau ?

    Grüße
    Gunter

  • Hallihallo Trailer,

    dnke unserer hat einen vergleichbaren CW- Wert8o)
    bei uns lag der Verbrauch bei nich ganz 13 Litern
    NL und zurück
    + mal hier mal da innerhalb Hessens
    wären wir in die Alpen gefahren,
    hätt er sicher einen größeren Durst gehabt...

    Liebe Grüße,
    Katrin
    halt stopp, hab vergessen bei ca 85 bis locker (nach Stefan8o)..) 90km/h
    bergauf...ähem im Extremfall 40.......:-O

  • Moin Gunter
    Unser 608 mit Alkoven hat auch so zwischen 13-14L im Schnitt gelegen, extrem auch mal 16L bei vergleichbarem Fahrstil. Frau hat ihn zwischen 12 und 13 L geschafft.

    Wie ist es, hat er lange gestanden? Wenn ja gib ihm etwas Zeit, der Verbrauch wird dann sinken, weil die Kisten laufen wollen, das mögen sie am liebsten....

    Gruß
    Telse

  • MEINER VERBRAUCHT BEI 89 KM LKW GESCHWINDIGKEIT 12,5 LITTER
    MIT 2TONNEN ANHÄNGER UND VOLGAS RICHTUNG SÜDEN CA:110 KM/H 15 LITTER ABER MEHR HAT ER NOCH NIE GESOFFEN :MEIN KOLEGE DER BERUFSKRAFFAHRER FÄHRT DAS TEIL MIT 10 BIS 11 LITTER!

    Schlimmer geht immer!!!

  • 10 - 11 liter,...???...vielleicht im windschatten in holland so hundertkilometer lang, dann könnt ich mir das vorstellen
    mich gern eines besseren belehren lasse
    buchhalter

  • Wenn es kalt ist verbrauchen Dieselmotoren grundsätzlich etwas mehr.... einen Wert um die 13 bis 14 Liter finde ich bei dem Aufbau ok......

    Dröhnt dein Aufbau auch wenn der Motor im Leerlauf ist.....?

    läuft der Motor im leerlauf ohne sich übermääsig zu schütteln....

    Hat er eine Abgasfahne....???

    Gruß Rolf.....

  • [cite]Feuerbär schrieb:[br]Wenn es kalt ist verbrauchen Dieselmotoren grundsätzlich etwas mehr.... einen Wert um die 13 bis 14 Liter finde ich bei dem Aufbau ok......

    Dröhnt dein Aufbau auch wenn der Motor im Leerlauf ist.....?

    läuft der Motor im leerlauf ohne sich übermääsig zu schütteln....

    Hat er eine Abgasfahne....???

    Gruß Rolf.....[/cite]

    Moin Rolf,
    das mit dem schütteln im Leerlauf ist so\\\' ne Sache.
    Du hast ja hier den Standgas Versteller.
    Wenn er kalt ist muss ich den schon ziemlich hochdrehen,
    weil er sonnst entweder gar nicht läuft oder aber schüttelt das man
    bald aus dem Führerhaus fällt.
    Wenn ich den Leerlauf dann hochgedreht habe, geht es wieder mit dem Schütteln.
    Da das Fahrzeug leider keinen Drehzahlmesser hat, weis ich natürlich nicht
    ob der Leerlauf nun sehr hoch ist oder nicht.
    Man kann ihn auf jeden Fall nach ein paar Kilomtern wieder deutlich runter
    drehen.
    Und rauchen tut er eigentlich schon.
    Tagsüber sehe ich es im Rückspiegel nicht. Aber nachts wenn eine Auto
    hinterher fährt ist das Abgas deutlich zu sehen.
    Gruß
    Gunter

  • Moin Trailer,

    bei einer Geschwindigkeit um die 85 rum sollten es eigentlich kaum mehr als 13 Liter sein, wenn Du den Motor mit 3,8 Litern Hubraum hast, die kleinere Maschine braucht deutlich mehr.
    Deinen Fahrstil kenn ich nicht, da könnte auch eine Ursache liegen, wenns geht, einfach mal früher schalten.;-)
    Was die Motoreinstellung angeht, hat Feuerbär ja schon die wichtigsten Fragen gestellt.:-)

    Gruß

    Fred

  • Hallo Trailer,

    ich denke Euer Verbrauch ist ok und wird sich einspielen.

    Zum Standgas habe ich einen Tipp! Es muss so einegstellt sein, dass die Außenspiegel im Standgas gaaanz leicht zittern, dann ist es richtig eingestellt!

    Tschööö

    Jörn

  • [cite]Trailer schrieb:[br]Habe jetzt gerade mal die ersten 300 km mit meine neuen (alten) WoMo abgespult und bin dabei auf eine Verbrauch von ca. 15,6 Liter Diesel auf 100 KM gekommen. Das meiste davon war Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 85 bis max. 90. Gunter[/cite]
    Bevor ich mein Hochdach montiert habe, bin ich auch noch mit einem Verbrauch von ca. 12l/100km zurechtgekommen.
    Seit wir aber das hohe Dach haben, verbraucht der 508D zwischen 13 und 15l/100km. Aber ernsthaft - das ist es mir wert! Das Dach macht das Leben im Auto um Längen angenehmer!!!

    [Blockierte Grafik: http://www.mb-mobil.de/grafik/galerie/rtw/dach/hochz5.jpg]

  • Bei dieser Größe von einem Hochdach zu sprechen ist ja wohl gehetzt, das ist in meinen Augen eine mittlere Dachluke:D:D:D:D:D:D

  • Also bei \"normaler\" Fahrweise, dh. frühes Schalten nix Vollgas und Originalkarosse braucht die Else ca. 11-12 L. Ein Hochdach brauch ich nicht seit dem ich keine Stöckelschuhe mehr trage:-O:-O
    ELK

  • hallo gunter,

    ich hab den 508 mit dem gleichen aufbau (clou 570) und der kurzen achse. läuft so ca 90 km/h und verbraucht zwischen 14 und 17 liter. leergewicht ca 4,3 to. ich war letzte woche bei feuerbär zum motortunen (!!) will sagen richtig einstellen und geräusche beseitigen wie schütteln und dröhnen und unrunder lauf. ist hervorragfend gelungen !!!!!! vielen dank nochmal rolf !!!!.
    jetzt hat er einen optimalen drehmomentverlauf und macht richtig spaß.
    was uns helfen würde, wären größere reifen oder eine lange achse oder beides.
    ansonsten wird da bei dem aufbau nicht viel zu machen sein, außer du fährst nur noch max. 70 km/h.


    @ mb-mobil: wo gibts denn diese dachluken zu kaufen:-O:-O? gruß christian

  • [cite]mundo schrieb:[br]hallo gunter,

    ich hab den 508 mit dem gleichen aufbau (clou 570) und der kurzen achse. läuft so ca 90 km/h und verbraucht zwischen 14 und 17 liter. leergewicht ca 4,3 to. ich war letzte woche bei feuerbär zum motortunen (!!) will sagen richtig einstellen und geräusche beseitigen wie schütteln und dröhnen und unrunder lauf. ist hervorragfend gelungen !!!!!! vielen dank nochmal rolf !!!!.
    jetzt hat er einen optimalen drehmomentverlauf und macht richtig spaß.
    was uns helfen würde, wären größere reifen oder eine lange achse oder beides.
    ansonsten wird da bei dem aufbau nicht viel zu machen sein, außer du fährst nur noch max. 70 km/h.
    [/cite]

    Hallo Mundo
    Gleicher Aufbau? Clou 570 ?
    Mir hat man gesagt das wäre ein Eigenbau vom VorVorBesitzer.
    Würde mich wundern wenn es den tatsächlich noch mal gibt.
    Aber vielleicht ist meiner ein Nachbau von dem Clou? Wo kommt der den Ursprüchlich her?

    Mein Leergewicht beträgt laut KFZ-Brief nur 3,8t.
    Größere Reifen habe ich schon drauf 8R 17.5\".
    Glaube nicht das da noch größere reinpassen, ist jetzt schon ziemlich eng.
    Mit ner lange Achse meinst du wohl die längere Übersetzung?
    Was habt ihr denn eigentlich eingestellt?
    Die Einspritzpumpe?
    Und hatt es denn was gebracht?
    Wenn ja wie viel brauchst du jetzt weniger?

    Grüße
    Gunter

  • hallo mit den reifen lauft der wagen 110 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    ICH GLAUBE ICH HABE DAS RÄTZEL GELÖST DA HAT JEMAND DIE GRO?EN REIFEN AUFGEBAUT UND NICHT DEN TACHO ANGEGLICHEN;DAS WIRD AN DEN KLEINEN WINKEL GETRIEBE AM GETRIEBE GEMACHT WO DIE TACHOWELLE DRANN IST:

    Schlimmer geht immer!!!

  • Hallo Christian.... wenn Du wissen möchtest was der Unterschied ist dann frag mal Günter ob er dich mal Probefahren lässt.... er fährt ja die 17,5 er......!

    Gruß Rolf...

    Übrigens Treiber fährt Sie auch.....

  • [cite]wohnmobi407H schrieb:[br]hallo mit den reifen lauft der wagen 110 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    ICH GLAUBE ICH HABE DAS RÄTZEL GELÖST DA HAT JEMAND DIE GRO?EN REIFEN AUFGEBAUT UND NICHT DEN TACHO ANGEGLICHEN;DAS WIRD AN DEN KLEINEN WINKEL GETRIEBE AM GETRIEBE GEMACHT WO DIE TACHOWELLE DRANN IST:[/cite]

    Das kann schon sein.
    Wie kann ich das denn überprüfen?
    Und wie kann man das angleichen?
    Muss mann das ganze Winkelgetriebe wecheln oder kann man da was einstellen?
    Gruß
    Gunter

  • Das macht der Tachodienst... über die Wegstrecke.....

    kostet ca..75 DM.. wird wohl jetzt nur noch 60 Euro Kosten... denn es wird ja alles etwas günstiger in unserem Land ... weil die Löhne sind ja halbiert worden...

    wie auch immer wenn Du bei 90 alle Lkw spielend überholst, solltest Du mal nachschauen lassen......!

    Gruß Rolf...

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