Tach erstmal an alle hier.
Habe hier im Forum viele hilfreiche Tips lesen können und hege deshalb ein wenig die Hoffnung einen sachdienlichen Hinweis zu meinem Problem zu bekommen. Ist eigentlich schnell erklärt: wenn ich beim Anfahren (üblicherweise im 2. Gang beim 5. Ganggetriebe) zu wenig Motordrehzahl habe schüttelt sich die Kiste ordentlich, und das genau solange wie die Kupplung schleift. Im Rückwärtsgang bzw. im 1. Gang ist dieses Phänomen dann extrem. Ich habe als Ursachen für sowas schon alles mögliche gehört. Liegts an der Kupplung oder an der Kardanwelle? Wenn mehrere Stunden in der Stadt unterwegs bin ist das irgenwann fast weg. Und es tritt dann eigentlich erst wieder extrem auf, wenn\'s draußen feucht ist.
Achja, eine andere Auffälligkeit: wenn ich den Wagen im Geradeaus-Lauf runterbremse und kurz vorm Stillstand einlenke (meist nach rechts), dann gibts ein hörbares und in der Lenkung spürbares \"Knacken\". Ein Typ vom Reifendienst meinte mal zu mir, das könnte an den Aufhängungen der vorderen Blattfedern liegen.
Nun gut, vielleicht fällt ja irgenwem hirzu was ein. Würde mich jedenfalls sehr über ein paar Hinweise freuen.
Hab die Kiste erst seit März 04, und fänds einfach beruhigender zu wissen was er hat. Läuft ansonsten wie \'ne Biene :o).
byebye
mrcdrc