Radlager anziehen, wie?

  • Hallo,
    ich hab bei unserem neuen Golfi (jaja, OT, aber trotzdem :) ) hinten die Bremsbacken gewechselt und musste danach die Radlager wieder einstellen.

    Gemacht hab ich es so:
    - Trommel drauf, schaun dass sie sich frei dreht
    - Lager, Ring, Mutter drauf
    - Die Mutter einmal mäßig angeknallt
    - wieder losgemacht und dann von Hand mit der Nuss festgezogen
    - Trommel gedreht, nochmal nachgezogen. Nur von Hand

    So richtig?

    Ansonsten war das alles soooo schön einfach! Pro Seite ne halbe Stunde. Ich glaub son Golf 1 hat wirklich noch gefehlt in meiner Sammlung :)

  • Servus Martin...Viele Grüße von meinem Einser Golf (Cabrio).
    Ér mag es immer wenn ich das Rad dran lasse und die Kappe in der Mitte (Lagerschutz) weglasse um das Lager einzustellen. Ich kann so besser am Rad wackeln und spüre genauer das Spiel. Etwas Spiel muß sein...(wenn das die Deutsche Mannschaft auch dachte).
    Klopfe ruhig während Du das Rad drehst mit der Hand kräftig seitlich an den Reifen um es auszutesten.
    Geht eigentlich ganz gut.
    Gruß Monte

  • Hi Martin

    Das einstellen an sich ist wie Du es gemacht hast schon Richtig.
    Aber:
    Hinter der Mutter ist ne große U-Scheiben, diese soll man noch mit einem großen Flachschraubendreher, schwergängig bewegt werden können.

    An sonsten sollte man für derartige Arbeiten eine kleine Meßuhr haben, aber so wie oben beschrieben geht´s auch.

    Gruß Jörg

  • Hallihallo CB Globetrotter,

    was um alles in der Welt ist \"schwergängig bewegt werden können\"
    mit solchen Beschreibungen habe ich als Frau so meine Probs,
    denn was für euch \"schwergängig\",
    ist für mich unter Umständen nicht aufzubekommen:)
    Nur bitte einen kleinen Richtwert für Frauen :-o

    Grüße,
    Katrin

  • leicht ist mit schraubenziher ohne jede anstrengung hin und her bewegen!
    schwergänig ist mit den schraubenziher mit hohen kraftaufwand die scheibe bewegen
    mit den schraubenziher als brechstange benutzen also kneifen hin und her bewegen ist die richtige festigkeit für radlager !

  • Hi Katrin

    Rüdiger hat es ja schon angemerkt.

    Dem Schwachen wird dies auch gelingen. Oder Du mußt Dir für solche sachen ne Meßuhr holen.(ab 39,-€) Wobei wiederum ein Halter gebastelt werden muß um richtig messen zu können.

    Meine Meßuhr kommt gaanz selten zur anwendung meist nur beim PKW zwecks seitenschlagmessung der Bremsscheiben.

    Wobei wieder angemerkt werden sollte das der Laie von den Bremsen die Finger lassen sollte. Falsche ausführung = Lebensgefahrgerade für andere Verkehrsteilnehmer.

    Gruß Jörg

  • [cite]Wobei wieder angemerkt werden sollte das der Laie von den Bremsen die Finger lassen sollte. Falsche ausführung = Lebensgefahrgerade für andere Verkehrsteilnehmer.[/cite]

    Ohhh, das bringt mich doch auf ein Thema, das mir schon lange unter den Nägeln brennt.

    Als ich noch kein Busfreaks war, habe ich im Web nach einer Anleitung zum Einstellen der 508-Trommelbremse gesucht und bin hier in der FAQ auf einen Beitrag gestoßen, der mich mehr als geärgert hat.
    Dort wurde genau diese Frage mit einem sinngemäßem \"Finger weg wenn Du keine Annung hast\" beantwortet, ohne auf die Frage ansich einzugehen.

    Wieso schreibt man sowas? Einjeder muss doch selbst wissen, was er sich zutraut, inklusive mir. Diese Art vor Bevormundung hatte ich nicht auf einer Busschrauberseite erwartet.
    Jedes \"Jetzt helfe ich mir selbst\"-Buch wäre demnach eine Anleitung, sich durch fummeln am Auto das Leben zu nehmen und deswegen vom Markt zu nehmen.

    Was haltet ihr von der vorgehensweise im Allgemeinen? Was spricht dagegen, einem Schrauberkollegen eine Hilfestellung zu geben, die er sich sonst mühsam erarbeiten müsste? Und wie gesagt, jeder muss letztendlich selbst wissen, ob er sich das zutraut oder nicht.

    Mittlerweile gib es übrigens eine korrekte Anleitung unter dem Beitrag, wie man die Bremse einstellt :)

  • Hi Martin
    Die Antwort kam auf Grund der Fragestellung heraus, die vermuten ließ das der Fragende nicht sehr viel Ahnung hat!
    Die Beiträge in den FAQ\'s werden übrigens meist 1:1 aus den Beiträgen hier im Forum entnommen.
    Übrigens: \"Finger weg wenn Du keine Ahnung hast\" kann ich nur unterstützen, denn wie soll man wissen wie der Fragende das nachher umsetzt?

    Gruß
    Telse

  • Hi Martin

    Eine Bevormundung ist diese Aussage nicht.

    Mir ist das Egal wer, wo und was Repariert.

    Solange meine Familie nicht in einem Supermarkt in Kerkrade oder in einem Eiskaffee in Herborn ist.

    Der Rest der Welt kann machen was er will.

    Als KFZ-Mechaniker seh ich sehr oft was der Sogenannte Hinterhofknauper alles verbricht.

    Da ist der sogenannte \"Vorsatz der gefährdung des Straßenverkehrs\" gegeben.

    Aber lassen wir das Jeder muß wissen was er Tut!

    Gruß Jörg

  • [cite]CB-Globetrotter schrieb:[br]Hi Martin

    Das einstellen an sich ist wie Du es gemacht hast schon Richtig.
    Aber:
    Hinter der Mutter ist ne große U-Scheiben, diese soll man noch mit einem großen Flachschraubendreher, schwergängig bewegt werden können.

    [/cite]
    Genau so kenne ich das auch noch von früher. Wenn man die Scheibe nicht mehr bewegen kann, dann isses zu fest!

  • Hallihallo,

    ich frage lieber einmal zuviel, als einmal zu wenig.
    Bei sicherheitsrelavanten Bauteilen fühlt man sich einfach besser
    wenn man vor Ort jemanden hat, der noch einmal einen fachkundigen
    Blick darauf werfen kann.
    Trotzdem schadet es nie die verschiedenen Varianten gehört zu haben,
    incl Begründung, denn erst dann versteht man es wirklich.

    Grüße,
    Katrin

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