Moin ! Moin ! Bobby ! Du willst mich nicht verstehen !!! Wenn irgendentetwas undicht wird ,\"Warte\" ich die Bremse nicht,sondern erneuere vom RBZ über Druckringe bis zum Handbremsseil alles,was irgendeinem Verschleiss unterliegt oder im Laufe der Zeit Gammel ansetzt eben mit dem Willen,dieses für die nächsten 20 Jahre oder länger nicht mehr machen zu müssen.Zur \"Wartung\" gehört bei mir nur ein (zugegebenermassen)seltener Bremsflüssigkeitswechsel und ein Nachstellen der Beläge,dazu brauch man die Bremse aber nicht zu öffnen,wenn man vorher sorgfältig gearbeitet hat und den Nachsteller sorgfältig gereinigt und gefettet hat.Damit wir wieder auf das ursprüngliche Thema zurückkommen:Ich würde mich in den A............ beissen,wenn ich RBZ,Beläge etc. erneuere und kurz darauf die Beläge verölt sind,weil ich an einem Centartikel wie dem Druckring sparen wollte !!!! Wenn das ganze nach 20 Jahren (oder 19 oder 27) passiert,freue ich mich,das alles so lange problemlos funktioniert hat !! Reparaturen nach dem Masstab \"Hauptsache es hält,bis ich hab mein Geld \" oder \"es muss nur bis zum TÜV halten \" sind nicht mein Ding und kann ich auch niemanden empfehlen ,der sein Fzg längerfristig kostengünstig nutzen möchte . MfG Volker
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