Hallo zusammen,
ich will mir vorne stärkere Birnen einbauen.
Normal sind sowas um die 50W im Abblendlicht. (Den Wert fürs Fernlicht weiss ich gerade nciht)Sind auf jeden Fall 2 Werte.
mMeine Frage ist, wie hoch man da gehen kann, ohne dass mir die kabel abrauchen bzw das lampengehäuse zu heiss wird...
neue kabel will ich nciht legen bei dem kabelsalat.
ich gehe mal davon aus, dass die originalkabel drin sind. der bus (508er) ist 33jahre alt.
was könnt ihr bedenkenlos empfehlen?
ja...vorm tüv sind die wieder raus...
gruß
pp
Stärkeres Fern- und Abblendlicht
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pistenpaule -
24. Juni 2010 um 22:16
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PP,
es gibt H4 Scheinwerfer für DÜDOs.
Es bringt absolut nichts stärkere Birnen einzubauen, die Leitungen UND der Abblendschalter sind dafür nicht ausgelegt.
Ne Relaisschaltung der Scheinwerfer wäre ne Maßnahme.
zahny
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Ausgelegt oder nicht ausgelegt...
ich habe H4 Birnen mit Bilux Sockel drin und vorm TÜV wird halt mal kurz auf Teelichter zurück gebaut.
Fakt ist, das man min. 50% mehr Lichtausbeute hat -
Zitat
Original von Mölly
Ausgelegt oder nicht ausgelegt...
ich habe H4 Birnen mit Bilux Sockel drin und vorm TÜV wird halt mal kurz auf Teelichter zurück gebaut.
Fakt ist, das man min. 50% mehr Lichtausbeute hat
Ich hab genau diese Lösung auch und bin sehr zufrieden. Hab vorm TÜV aber noch nie umgebaut (5 x HU) und noch nie Probs damit gehabt.
Manfred -
H4 mit Biluxsockel----hab´ich auch &jippie1 !!!
...und bestens zu frieden !!--meine H4-Scheinwerfer liegen schon 3 Jahren auf´m Dachboden und warten auf ihren Einsatz.
Frank -
habe seit jahren die "verbotenen" rallyebirnen mit 100w abblendlicht 120w fernlicht ohne änderungen eingebaut.
habe nie probleme gehabt-die gibts beim neuen golf mit genaustens berechneten kabeln-auch vernünftig bei den rohstzoffpreisen heutzutage,damals hat man eher überdimensioniert.
man sollte das abblendlicht ein bischen runterdrehen-des entgegenkommenden verkehrs wegen und der tüv freut sich über die lichtausbeute.
die behörden wie z.b. die polizei fahren die strahler auch spazieren.
zu beziehen im autozubehör mit dem hinweis in der eu-verboten-also darf man nur jenseits europäischer grenzen damit gefahren werden!!!
die gibt es auch etwas schwächer in 80w 100w sowohl mit dem h4 als auch mit dem biluxsockel.
der nachteil ist die geringere haltbarkeit-nach ca. 2 jahren sind die dinger durch.... -
Relais einbauen
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Mal beim eingeschalteter licht und motor messen wieviel spannung um lampsockel liegt.
Bei mir war das nach mehr als 30 jahre ungefähr 10 volt!Dann eine neue kabel vom batterie und mit relais bestückt.
Jetzt mit H4 klasse!!
gr. Hans
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Also ich hab beides drin, letzes Jahr hab ich die Relaislösung umgesetzt und die Tage in Schweden sind mir so 80/100 Watt H4 in den Einkaufwagen gefallen
Nu isser wirklich mal hell und abfackeln wird er auch nicht weil ja andere Kabel drin sind und alles auch noch schön gesichert ist -
bei stärkeren Birnen muß sowieso ein Relais rein, sonst verabschiedet sich Dein Lichtschalter.
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Hab jetzt gesehen gibt schon fertige Kabelbäume mit zwei Relais und passenden Steckern zum dazwischenstecken wenn man stärke Birnen einbauen will. Hätte ich das mal eher gesehen
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Zitat
Hab jetzt gesehen gibt schon fertige Kabelbäume mit zwei Relais und passenden Steckern zum dazwischenstecken wenn man stärke Birnen einbauen will.
wo hast du den kabelbaum gesehen,kannst du darauf einen link sätzen.
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kann ich gern tun!
kabelbaum stärkere leuchtmittel
ich sag aber dabei, die läden gibt es nur in skandinavien und ob die verschicken weiß ich nicht!
im text steht sinngemäß das man den kabelbaum dazwischen machen sollte wenn man leuchtmittel größer 100 watt einbauen möchte. -
Zitat
Original von Fidibus
kann ich gern tun!kabelbaum stärkere leuchtmittel
ich sag aber dabei, die läden gibt es nur in skandinavien und ob die verschicken weiß ich nicht!
im text steht sinngemäß das man den kabelbaum dazwischen machen sollte wenn man leuchtmittel größer 100 watt einbauen möchte.
etwas mehr als 20€ sind ein fairer Preis (2 Relais, 2 Stecker etc.). Schade dass es das in D nicht gibt, oder hat jemand eine Bezugsquelle?Manfred
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also ich bin erst grad wieder da aus schweden und komm höchstens im herbst wieder hin.
aber vielleicht hat ja noch wer vor hoch zu fahren, die sitzen auch in norwegen und dänemark.
das nächste mal werd ich mich da auch erstmal eindecken, ist das reinste paradies für schrauber.
ist aufgebaut wie nen baumarkt, da liegen die ersatzteile in regalen und der kunde schiebt sein wägelchen da durch und bezahlt hinterher an der kasse. hilfsbereit und freundlich sind sie auch...sowas fehlt in d finde ich.
wenn ich da an diverse teileläden hier denke wie man da abgefertigt wird.... -
is ja nich so das es die nicht in d gäbe....einfach den autoteileverkäufer deines vertrauens(nicht den pitstopmann!!!!) fragen.
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