Hallo allerseits,
habt Ihre eigene Erfahrungen gemacht mit dem langem 5-Gang im Bremer ?
Ich habe gerade eine Doppelsitzbank abgeholt und der gute Mensch hatte einen schönen 310 mit einem MABU Aufbau drauf in schönem Zustand.
Er fuhr schon seit längerem das Fahrzeug mit eben jenem langem 5-Gang und meinte es sei der leiseste Bremer den er je gehabt habe ( Schwingungstilger war auch verbaut hinten).
Habt Ihr eigene Erfahrungen zu dem Getriebe ? Ich bin ja schon länger am überlegen ob ich auf 250 Nm aufrüsten soll, da würde das eine schöne Kombi darstellen sofern das halbwegs hält.
Falls jemand eine Kardanwelle mit Schwingungstilger rumzuliegen hat wäre ich natürlich auch nicht unglücklich, ebenso 4,4 Achse mit Sperre oder eben jenes langes Getriebe.
Frage Nummer zwei: Ist es richtig das die frühen Achsschenkel Gleitlager sind und später Nadellager ? Und dann: tut sich da was ?
Grüße, Oliver