Breitmaul Feuerwehr Düdo - ich brauch euch nochmal

  • Hallo,

    hoffe es ist ok, wenn ich hier dei selbe Frage reinschreibe wie in de Community...einige sind ja beiderorts unterwegs...


    aus gegebenem Anlass (in 2,5 Wochen sind wir Fahrzeuglos und in 1,5
    Monaten obdachlos) drängt es mich langsam (das hab ich schonmal
    geschrieben) eine Wahl zu treffen - auch wenn ich lieber vorher zu all
    den anstehenden Treffen fahren würde um nicht dann festzustellen, was es
    denn eigentlich alles gibt und mich beiße - aber es wird immer was
    besseres kommen...ich übe mich in zufriedensein...


    gestern war der mann in Wittstock bei ringo um den http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/me…n=Recommend_DES

    anzuschauen - obwohl der eigentlich nich so ganz passt, weil


    • wenig PS für ein Gefährt mit 5Personen Besatzung?
    • wenig Wohnraum, wenn man die Trennwand lässt
    • ziemlich teuer?
    • zu breit für manche Strassen
    • Sitze sind nicht für Familie geeignet

    dem gegenüber steht das positive:

    • 2Raum-Womo dank Trennung
    • ziemlich guter Zustand (wenig Rost)
    • wenig gefahrene km
    • Platz in der Breite und langer Radstand

    da ich nicht mit war, konnte ich mich nicht so wie mein mann in das auto vergucken...


    • kann jemand sagen wie man statt
      der einfachen Sitzpolster ordentliche bequeme Sitzmöglichkeiten drauf
      kriegt? bzw welche das wären?
    • Passt vorn ne Doppelbank rein?
    • und
      was sagt ihr zu dem Preis? unsere Vorstellung war bei einem
      unausgebauten 10te max, dabei musste das ganze aber fahrfertig für 5
      sein...und dann haben wir grad ma noch 5 über für einen ersten simplen
      ausbau...(den man ja bei geldzulauf immer erweitern kann...)

    es stehen noch kleinigkeiten an, die für 300 euro gemacht werden...


    bin hin und hergerissen...


    gruß katrin


    ps: hab hier im forum und in der community schon diese modelle gesehen -
    mich würde sehr interessieren wie man den ausbauen kann mit trennwand -
    und schlafplätzen für 5...weil bisher brauchte ich 4 m und hier sind
    grad ma nur 3 hinten...oder doch einfach alles rausreissen?

  • ja die breiten sind selten und teuer.
    die 85ps langen volkommen aus da kommter überall mit hin und hoch.
    hatte selber einen.

    der war wie folgt ausgebut.

    hinter dem fahrer sirtz war länks an der ausenwand die küche, herd, spühle, arbeitzfläche.
    weiter ging es mit einem doppelstockbett also zu schlafen für 2 personen / kinder.

    dan kam eine tür wo dan das schlafzimmer hinter war mit nem kleider schrank un dhängeschränke drinne.
    geschlafen hat man quer zum fahrzeuch.

    vor der tür zum schlafzimmer war das bad auf der beifahrerseite, nur ein klo und waschbecken.

    weiter richtung beifahrer sitz war dan noch die sitzecke für 4 personen gegen über der küche
    und dan kam eben der beifahrer sitz.

    eine 2er zitzbank kan man da auch einbauen das ist kein problem, mus halt nur klabbar sein.

    die trenwand würde ich drinne lasen und einen durchgang reinbauen als schibe tür oder tür
    und zwa aus folgendem grunde. im winter fällt durch die frontscheibe un dseitenscheiben die meiste kälte rein und da heizter euch zu tode. ich hatte dort einen dicken selbsgemachten vorhang bis ich mir eine trenwand aus siebdrukplatten selber gemcht habe. da war es dan wesentlich wärmer drinne im wohnabteil.

    der andere vorteil ist das bei 5 persone die feuchtigkeit sich an der frontscheibe niderschlägt genuso beim kochen usw und das bleibt dann aus und es fängt nix an zu gammeln am frontscheiben rahmen innen.

    also so eine trenwand mit tür oder schibetür ist gold wert.

  • eine 2er zitzbank kan man da auch einbauen das ist kein problem, mus halt nur klabbar sein.

    Warum muss die Sitzbank klappbar sein?
    Ich hatte zwar noch nie ein Breitmaul, aber ich stelle mir vor, dass trotz der Zweierbank ein Durchstieg nach hinten möglich ist. Im Standbetrieb steigt man eh durch die hintere Seitentür ein. An der Seitentür gefällt mir besonders, dass es eine normale vorn angeschlagene Tür ist und keine Krach machende Schiebetür.

    Überhaupt schaut das Fahrzeug gut aus!

    „Wem Gott ein Amt gibt, dem gibt er auch Verstand.
    Nur werden Ämter nicht von Gott vergeben.“
    - Gerhard Uhlenbruck -

  • Hallo Katrin
    Ich kann Eicke nur zustimmen, die Breite macht gar nichts im Gegenteil wir fahren einen 508 lange Version und normale Breite da wirds manchmal schon eng im Auto, ein "Normales Wohnmobil" hat diese Breite auch. Die Leistung des Motors ist völlig ausreichend, am Berg wird er dann schon mal langsamer so das sich die LKW Fahrer die ja völlig über Motorisiert sind aufregen im normalen Betriebkannst du locker mit 80 -90 km/h fahren. Tür oder Vorhang nach vorne ist extrem wichtig wie Eicke schon beschrieben hat. Der Blaue Düdo hat den Vorteil stärkrerer Motor und schon ausgebaut (beim Ausbau kommt schon ganz schön was zusammen und viel Zeit habt ihr ja auch nicht. Ich denke für euch ist ein Alkofen Modell wegen der Schlafplätze am besten.
    Gruß Ralf
    http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inse…Features=EXPORT

  • ...nochmal meine frage zum ausbauen:
    wollt ihr den ausbau selber machen? habt ihr vollzeit dafür zeit?
    welches niveau wollt ihr haben?

    • frischwassertank unterm auto oder 20l kanister unter der spüle. grauwassertank oder freier ablauf ( :=( )
    • kühlschrank ja/ nein ->gasanlage?
    • kochstelle -> gasanlage?
    • gasanlage mit flasche oder großer tank unterm auto?
    • warmwasserboiler? -> Reiseziel?
    • heizung? -> reiseziel?
    • solaranlage?

    sag doch mal genauer was ihr vorhabt oder wohin es gehen soll, dann kann man ja schon sachen ausschliessen oder miteinbeziehen.
    und zu dem breitmaul: ne tür muss ja auf jeden fall in die trennwand, sonst kommt man ja nur über die hecktüren nach hinten. aber vom platzangebot und der aufteilung her gibt es sicher kaum bessere busse. (ausser O309 natürlich)
    in ermangelung von zeit und erfahrung würde ich nach wie vor zu einem ausgebauten bus suchen. bsp gab es ja genug.

    und warum schreibst du nicht in einem thread weiter?

    grüße
    roman

  • Oh ja,

    einigt euch mal auf eine Stelle an der ihr schreibt.
    Momentan sinds zwei Foren und 4 Threads :-O
    Ich verlier gerade den Überblick, welche Autos gerade konkret in eurem Auge sind.

    Der orangene vom Ringo ist toll und hat riesig Platz. Ein Breitmaul ist das richtige Auto für euch, egal mit welchem Motor.

    Aber in 1,5 Monaten diese Kiste so umzubauen, dass ihr mit 3 Kindern langfristig drin wohnen könnt, halte ich für illusorisch.

    Guckt euch lieber nach was fertigem um. Was ist denn mit dem weissen Breitmaul in Breit...dingsbums.

    LG Christian

  • macbus
    hatte nicht gesehen das der ne hintere tür hat.
    die mehrheit der breiten haben keine hintere seiten tür weils eben volumen transporter wahren.
    die tür würde ich für ne sitzecke schon vernachlässigen. da haben die danmehr platz für eben ne sitzecke oder wie auch immer.

    für 2 personen oder 3 würde das sicherlich anders aus sehen aber 5 ? da is platz mangelwahre.

  • Hallo jetzt auch von mir (Thomas),

    danke erstmal für eure Anmerkungen.
    Folgendes würde ich für das Fahrzeug vorsehen:

    • Trennwand bei ca. 90 cm auftrennen, Teilstück dämmen und als Schiebetür einfassen und wieder einsetzen
    • Elektronik ziehen (Steckdosen, Licht, Sicherung, Lautsprecher)
    • kompletten Laderaum dämmen, Dampfsperre und verkleiden
    • vorhandenes Dachfenster durch Klappfenster ersetzen und zusätzlich zwei weitere Dachfenster an den vorgesehenen/ vorhandenen Stellen einsetzen
    • Festbett einbauen mit Garage und Schubfächern, Bett ist ausziehbar von 1,60 m auf 2,50 m
    • Küchenblock einbauen mit Gasherd und Spüle
    • hinteres Fenster Beifahrerseite gegen ein Schiebefenster tauschen
    • Sitzbänke ersetzen

    ...nochmal meine frage zum ausbauen:
    wollt ihr den ausbau selber machen? habt ihr vollzeit dafür zeit?
    welches niveau wollt ihr haben?


    Ja, Ausbau überwiegend selbst, bis auf Gasinstallation. Ich habe Vollzeit dafür. Niveau sollte einfach gehalten, funktional und erweiterbar sein. Ich möchte keinen vollintegrierten Ausbau, daher kann der Küchenblock auch schon vorgefertigt werden und ggf. auch versetzt werden. Prinzipiell habe ich noch vier zusätzliche helfende Hände. Ich möchte wenig/nichts an der Außenhaut ändern (Fenster usw.), damit man auch später noch flexibel beim Umbau ist.


    frischwassertank unterm auto oder 20l kanister unter der spüle. grauwassertank oder freier ablauf ( :=( )


    20l Kanister unter der Spüle bzw. auf der anderen Seite der Trennwand unter den Sitzen. Abwasser noch unklar.


    kühlschrank ja/ nein ->gasanlage?


    Ja. Modell noch unklar, kann ggf. unter den Sitzbänken oder unter dem Bett platz finden.


    kochstelle -> gasanlage?


    Ja, Gasinstallation.


    gasanlage mit flasche oder großer tank unterm auto?


    Gasanlage mit Flasche im Küchenblock, ggf. zwei Flaschen, da Tank unterm Auto zusätzlichen Schweißaufwand erfordern würde. Es sei denn ihr überzeugt mich vom Gegenteil.


    warmwasserboiler? -> Reiseziel?


    Warmwasser über Standheizung (Wasserzuleitungen werden durch die Lüftungsrohre der Standheizung erwärmt).
    Reiseziel: Deutschlandtournee, Italien, Spanien, Portugal.


    heizung? -> reiseziel?


    Standheizung ist vorhanden, falls zusätzliche Heizung nötig ist, dann wird diese nachinstalliert. Es stellt sich prinzipiell die Frage, ob eine weitere Heizung (im Laderaum) nötig ist, wenn sich fünf Personen in einem Raum von 7 m² aufhalten, der komplett mit 3 - 5 cm Isolator gedämmt ist. Die Schiebetür und Trennwand ist ja auch gedämmt, damit wäre der Raum (hermetisch) abgeschlossen.


    solaranlage?


    Optional, Kabel werden schon vorverlegt.


    die tür würde ich für ne sitzecke schon vernachlässigen


    Vorteil dieser Tür ist, dass der Aufstieg als auch der Innenraum mit Riffelblech ausgelegt sind, somit stehen Schlammstiefeln im Fahrzeug nichts im Wege. Zudem würde der Beifahrersitz gegen eine Doppelsitzbank getauscht werden und somit das einfache Einsteigen über Beifahrertür und anschließendem Gang nach hinten erschwert, was der Vernachlässigung der Tür entgegensteht.

  • Na Eicke, das mit der Tür ist Ansichtssache. Wie wir alle wissen, gibt es tausend Möglichkeiten einen Düdo auszubauen. Ich jedenfalls würde auf die Tür nicht verzichten, schon gar nicht wenn ich Kinder hätte. Die klettern sonst, wenn man steht, ständig über die Sitze raus und rein. Und das mit Gummistiefeln u.s.w.

    Ich würde eventuell diesen Sitzblock umdrehen, etwas nach hinten setzen und eine Tisch davor. Vielleicht gibt es eine Lösung mit zwei Tischen (Bett - Tisch - Kombi), oder vielleicht kann die Familie mit einem kleinen Tisch auskommen, da sie in südlichen Ländern eh draussen isst.

    Aber, wie gesagt, es gibt 1000 Meinungen und Lösungen.

    „Wem Gott ein Amt gibt, dem gibt er auch Verstand.
    Nur werden Ämter nicht von Gott vergeben.“
    - Gerhard Uhlenbruck -

  • Ich hab auf die Schnelle jetzt nicht alles gelesen.
    Da das Auto schon 30 Jahre alt ist, bekommst Du ja schon ein H-Kennzeichen. Das spart mächtig Kohle und in die "Grauzone" darfst Du auch reinfahren. Vielleicht gibt es eine Möglichkeit, dass Du mit einem TÜV-ler sprichst, wie das mit der Eintragung/Ausbau als Womo aussähe und du trotzdem ein H bekommst. Solche Prüfer soll es ja geben und es ist ein großer finanzieller Unterschied, gerade, wenn Du keine Kohle hast. Frag aber v o r h e r und sehr v o r s i c h t i g nach, wie das laufen könnte. Es gibt Prüfer mit einem Herz für Oldies!!
    Nur mal so dahingedacht.
    Hilmar

  • ok, ihr habt euch also doch schon einige gedankene gemacht.da nun einige dinge wegfallen und wenn man den ausbau einfach hält spart das schon ne menge zeit.
    bei den sitzbänken an tüv gerechte anschnallpunkte denken! sonst ist asche mit 5 personen.

    noch ein wort zum gastank: ich habe einen 100l tank unter dem auto (vom vorbesitzer) . und der ist mit tankspannbändern befestigt. die bodenplatte, an der die spannbänder hängen wurde mit riffelblech verstärtk. würde sich ja im vorderen bei euch anbieten, da ja dort schon blech liegt. außerdem spart man im auto platz und muß weniger tanken.der kühlschrank soll ja sicher auch mit gas laufen.. link
    achso zum kühlschrank: für absorbermodelle braucht man zwei löcher in der außenwand..zumindest die die ich kenne..

    naja der zeitplan sieht jetzt zwar besser aus, ist aber immer noch eine herausforderung.

    dann fahrt ihr bald nen orangen breitmaulbus, was?! ;)

    dann gute nacht

  • Also dann als Besitzer eines Breitmauls auch meinen Senf dazu:
    a) H-Kennzeichen
    Bei Umbau zum Wohnmobil und Eintragung desselben nicht (mehr) möglich.
    b) Trennwand
    Die ist bei der Feuerwehr recht weit hinten, das Fahrerhaus also nahezu 4 Meter lang.
    c) Ausbau in 1,5 Monaten
    So lange habe ich alleine gebraucht um die Dämmung incl. Dampfsperre, Tagespensum zwischen 4 und 6 Stunden (bin ja Rentner :-O ) einzubauen.
    d) Sitzbänke austauschen
    Achtung: Gurtbefestigung! Die Sitzplätze werden vom TÜV eingetragen und selbstredend überprüft, aber da hat ja der beavis bereits darauf hingewiesen.
    e) hinteres Fenster Beifahrerseite gegen ein Schiebefenster tauschen
    Kriegst Du in der Größe im Original neu nicht mehr und gebraucht eher sehr, sehr selten...
    f) Standheizung ist vorhanden
    Probier die mal aus, ist vermutlich eine Webasto Wasserheizung. Meine war nach 30 Jahren komplett hinüber, da war nichts mehr zu machen musste neu (incl. Einbau 1.700 €). Die neue ist trotz 5,6 KW Heizleistung nur für das Heizen des Führerhauses gedacht, läut maximal eine Stunde. Um den Einbau einer "Womoheizung" (Truma oder so mit Gas oder einer Dieselluftheizung) werdet ihr nicht herumkommen.

    Ansonsten bin ich so ein Teil mit dem OM 314 (meiner hat den OM 352) mal probegefahren. Mann war der laut und lahm. 8o) Da sind aus meiner Sicht umfangreiche Schalldämpfungsarbeiten notwendig. Aber das ist ja eher Geschmacksache äh Hörsache oder so :-O .

    Grüßle
    Herbert

    Die Fähigkeit, zu beobachten, ohne zu bewerten, ist die höchste Form der Intelligenz
    Jiddu Krishnamurti

  • bekommst Du ja schon ein H-Kennzeichen

    richtig, wenn der Wagen so bleibt wie er ist

    umgebaut zum WoMo wird es vermutlich nichts mehr mit dem H

    weiß das jemand besser??

    mfG Bernd

  • Ich bekomme vom ADAC immer die Oldtimer Nachrichten weil ich selbst einen habe.
    So wie ich lesen konnte sind die Versicherer die Verhinderer.!
    Kurz gesagt ist ein Oldtimer ein erhaltenswertes Kulturgut und bekommt nur die Versicherung wenn ein anderes Auto vorhanden ist. Ausserdem darf der Oldtimer nur max 6000 km im Jahr fahren.
    Jetzt haben die aber festgestellt, dass Oldtimerwohnmobile nicht nach diesen Regeln genutzt werden und somit durch Gas und Wassergebrauch höheren Risiken ausgesetzt werden. Normale Oldtimer werden nur selten am Wochenende bei schönem Wetter benutzt! Kurzum die Versicherungen versuchen grundsätzlich die Wohnmobile nicht mehr als Oldtimer anzuerkennen, weil die Nutzung dem Ursprung eines Oldtimers nicht entspricht.

  • die versicherung hat aber nichts mit dem H zu tun. man kann einen oldtimer auch als womo versichern.

  • Auch der "Spaß", eine passende Versicherung zu finden ändert nichts daran, dass mit jetzt vorgenommen Wohnmobilumbau keine H-Zulassung möglich ist. Selbst wenn sie wollten, dürfen die Prüfer nicht entsprechend eintragen. Interner QS der Prüforganisationen und Nachfragen seitens der Zulassungsstellen sei Dank. Es fällt schlicht nicht mehr in den Ermessensspielraum der Prüfer.

    VG, Frank.

  • Hallo,
    es sind 9 Sitzplätze eingetragen? Dann baust du einfach die Doppelbank ein. Solange die Gesamtzahl sich nicht (nach oben) ändert, besteht für den Prüfing kein Anlaß, per Einzelabnahme und Belastungstest( Der geht nicht immer zerstörungsfrei ab 8-( ) im Prüfzentrum den neuen Sitz + Gurt einzutragen. Trotzdem braucht er natürlich Gurte. Die kannst du aber einfach anschrauben. Warum sollten da beim Prüfer Fragen aufkommen? ;)

    Gruß Erwin

  • Auch der "Spaß", eine passende Versicherung zu finden ändert nichts daran, dass mit jetzt vorgenommen Wohnmobilumbau keine H-Zulassung möglich ist. Selbst wenn sie wollten, dürfen die Prüfer nicht entsprechend eintragen. Interner QS der Prüforganisationen und Nachfragen seitens der Zulassungsstellen sei Dank. Es fällt schlicht nicht mehr in den Ermessensspielraum der Prüfer.

    VG, Frank.


    wenn man ihn nicht zum wohnmobil umschreibt und die richtige werkstatt mit dem richtigen prüfer kennt und die kiste außen nicht nach wohnmobil aussieht und im originalzustand ist geht da unter umständen doch was.

  • Ich glaube das es für die beiden nicht hilfreich ist, hier jetzt die 437ste H-Kennzeichen Diskussion zu führen!
    Sie brauchen ein ausgebautes Auto und das möglichst bald!

  • ICH hab damit nicht angefangen... #pfeif1
    ich finde nur immer diese "geht nicht, kannste vergessen"-aussagen doof, weil es einfach so nicht stimmt. aber hast recht, lassen wir das..

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