Hallo an die runde.
HILFE HILFE wir wissen nicht weiter ... irgenwas mit diff und kardanwelle.
sorry fuer die unendliche geschichte aber ich dachte mir ich schreib mal alle infos die mir einfallen damit die aerzte aus der ferne nicht im dunkeln tappen.
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einleitung
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hab die letzten 3 monate einem 210d, 1992, 320tkm, der 5 jahre stand, mit riesiger hilfe von nem freund der sich auskennt (ich nämlich nicht) wieder auf die strasse geholfen. nachdem ich dann endlich TÜV hatte bin ich losgefahren mim ziel nach portugal zu kommen. naja jetzt sind wir nach ca, 2-3 wochen immer noch in frankreich und zwar im süden vor den pyrenäen mit nem problem bei dem sich die geister streiten und wir wissen nicht ob wir weiter koennen oder nicht. ich versuch euch mal genau zu beschreiben was los is, vielleicht weiss ja jemand von der ferne was sache is oder was ich tun kann um rauszufinden was denn jetzt genau das problem ist bzw ob wir einfach weiterfahren können oder besser nicht.
vielen dank schonmal im voraus fuer jeden tipp - insbesondere die beruhigenden :p
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vorgeschichte
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also:
losgefahren und nach ca 200-300km mal nen check gemacht nach bremsen und felgen wegen zu heiss oder so. hinten sehr warm vorne eher nicht warm. weitergefahren, nach 500-600km angekommen und dann vergessen irgendwas zu checken. gab aber auch eigentlich kein stress (hatte aber auch meiste zeit mukke an und fenster zu wegen regen).3 tage spaeter weitergefahren, nach ca 100km fahrt fangen geräusche an.
Geraeusch 1 erst ein leiseres "blechernes" metallisches grrrrrr was immer da ist wenn man gas gibt (dachte erst an auspuff aber ich hab eh keine ahnung). es is weg im leerlauf und wenn man in die kupplung tritt.
Geraeusch 2 ein lauter werdendes hohes grrrrrrrrrr (wie metall auf metall bei drehung oder ein klappern von etwas was nicht fest is oder ein steinchen was irgendwo drin ist was sich dreht ...irgend ein lager oder zahnräder... ich kann nur schätzen und raten).es kam am anfang erst bei warmer karre, war weg wenn man in die kupplung tritt oder im leerlauf faehrt. es hat sich spaeter rausgestellt dass es das hintere kreuzgelenk der kardanwelle war (am diff).
ein mechaniker meinte es ware das differential is sich aber nicht sicher was. seine loesung diff und welle neu bestellen - 9000 euro ohne einbau - hahaha - heul
zu unserem glueck im unglueck haben wir einen netten menschen kennengelernt der uns zu sich nach hause eingeladen hat und auch eine hobbywerkstatt und eine wunderschoene restaurierte ente hatte. endlich mal duschen und abschalten nach 3 frustrierenden depressiven tagen.
ein freund von ihm (auch mechaniker) hat sich das mal kurz angeschaut ohne das wirkliche laute problem zu hören weil karre nicht warmgefahren war-hörte nur die leisen anfangsgeräusche - meinte aber es sei nicht das diff sondern irgendwas an der kardanwelle, weiss aber auch nicht was.
wir haben dann mal die hintere kardanwelle ausgebaut und entdeckt, dass das hintere kreuzgelenk am diff in eine richtung nicht zu bewegen war. wir ham dann mit wd 40 und fett und hin und herbewegen klopfen sanftem haemmern mit holz das wieder gaengig gemacht und das geraeusch war weg. juhu dachten wir und sind weitergefahren.
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Das eigentliche (immernoche) problem
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geraeusch 1: das beim gasgeben is immer noch da und geht nicht weg
was wir dann spaeter festgestellt haben ist dass die beiden gelenke an denen wir dran waren jetzt spiel haben und dass die hintere kardanwelle eiert (1-2mm) und der hals oder wie das heisst (zw beweglichem und unbeweglichem teil am diff) auch eiert und spiel hat und sabbert was vorher glaube ich nicht so war. haben dann die welle erneut abgeschraubt und auf einmal war da kein sauberes oel mehr zu sehen sondern graue metallische pampe und kleine steinchen. das oel im diff war voller blaeschen und hat auch metallischen schimmer.
wahrscheinlich is uns beim zusammenbau ein steinchen in den hals gekommen und durch das eiern und dem spiel die dichtung und irgendein lager oder sonst was kaputtgegangen ????
beim hoch-runter druecken des halses/flansches hoert man es im inneren des flansches/halses ein wenig zischen als ob sich luft ein und aussaugt und man sieht blaeschen (wie spucke zwischen zaehnen leicht ein und aus atmen) was die blaeschen im oel erklaert.
das diff wird wohl sehr warm wie einige schon meinten. andere aus der ferne meinen das das normal ist dass das sehr warm wird.
als raeder und trommeln abwaren hab ich mal an den naben gedreht und man spuert irgendein kugellager oder zahnrad oder so was man nicht so merkt wenn trommeln drauf sind. aber durchgehend. nicht irgendeine stelle die komisch ist. man spuert es auch nur wenn beide naben drehen und die welle nicht. ansonsten spuert man es nicht.
dazu kommt dass die bremsen und trommeln die neu sind, nicht richtig einzustellen sind weil sie immer ein wenig schleifen. die backen sitzen ein wenig zu hoch weil die obere fuerung ueberm radbremszylinder sich mit den 320t km eine kuhle gemacht hat. evtl werden die trommeln und das diff deswegen waemer als normal ????
und man spuert beim drehen des rades/trommel das es eine ca halbe umdrehung leichter geht als die andere halbe. irgendwie komisch bei neuen backen und trommeln. wenn man nur an den naben dreht is das nicht so. anderes problem ??? haengt mit diff zusammen??? hm ???
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unser plan
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wir tauschen jetzt erstmal die gelenke aus und hoffen dass das eiern dann weg ist aber was ist mit dem verdammten diff. was ist denn da jetz passiert? keiner weiss es und keiner traut sich ran bzw is es unbezahlbar.
wir haben es eigentlich eilig nach portugal zu kommen noch ca 1200km wegen arbeit und umzug wollen es aber nicht wirklich riskieren irgendwo stehenzubleiben wenn das diff blockiert ...
naja wenn die gelenke neu sind fahren wir mal probe und lauschen mal ein wenig. aber auch wenn das geraeusch weg ist ist da immer noch die frage mit dem metall im oel was aber eindeutig eher von der seite zur kardanwelle kam als aus dem inneren des diffs.
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DANKE
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vielen dank schonmal an alle die ihren senf dazu geben koennen, aehnliche probleme kennen und uns irgendwie weiter helfen koennen. ich weiss ferndiagnosen sind nicht leicht aber doch manchmal besser als nix
gruss an alle freaks
oresti, janni, & hund