DB 508 Radnabe HA Differentialöl

  • Hallöchen Freaksss!!!

    Mal 'ne Frage in die Runde: Kann's denn sein, dass in die Radnabe der Hinterachse Differentialöl mit reinkommt, bevor man die Anlaufscheibe und Nutmuttern montiert- also, ich meine, in den äußeren Bereich der Bremstrommel, zwischen inneres und äußeres Radlager???

    Wer was weis: Raus damit!!! bitte bitte  ;)

  • Hallo,
    nein,dort kommt KEIN Öl rein ,nur wird die Radnabe zu 3/4 mit Radlagerfett befüllt.
    Gruß Jürgen

  • Ich komme gerade von den Maniacs und habe auch meine hinteren Bremsen kpl. neu gemacht. Als die Radlager wieder drinnen waren und bevor die Nutmutter mit Sicherungsring und die Steckachse draufgeschraubt wurde, hat, wenn ich mich jetzt nicht total täusche, der gute Meister Franz da etwas (nicht viel) Öl rein. War so blaues Hinterachsöl.

  • Zumindest kommt da Öl raus, wenn man die Steckachsen zieht ;)

    Mir wurde mal folgendes erklärt:
    Eine gewisse Menge des Diff-Öls findet seinen Weg durchs Achsrohr raus bis zum Hinterachslager, wo es keinen Schaden anrichtet, sondern vielmehr lagerkühlend wirkt. Man solle nach dem Ziehen der Steckachsen auf jeden Fall den Ölstand im Diff prüfen bzw. nachfüllen (so stehts auch im Reparaturhandbuch). Bei Fahrzeugen mit hoher Achslast könne man auch schon mal eine kleine Menge Achsöl da rein kippen, um eben jene Kühlung sofort wieder zu ermöglichen und Lagerverschleiss zu minimieren (das steht natürlich nicht drin).

    Macht das Sinn liebe Experten?

    LG Christian

  • Macht das Sinn liebe Experten?

    klar doch!!!!

    Bei mir kam diesen Winter beim Bremsen machen auch etwas Öl raus - die Menge darf man aber wirklich nicht überbewerten!
    Max 1-2 Schnapsgläser - sprich 2-4cl - für die Besserwisser #winke2

    Der Verlust war am Ölstand nicht zu bemerken.

    Also bitte nicht "voll machen" :-8

    Flo

  • Hallo,
    wie oben schon gesagt,in die Radnaben muss Mehrzweckfett nach Blatt 267.
    Fettfüllung Düdo: Vorderradnabe-80 g; Hinterradnabe-100 g.
    Beim Bremer : Vorderradnabe-50 g; Hinterradlager: Lager mit Fett gut durchdrücken!
    Das Öl das in den Radnaben steht und auch etwas heraus läuft,beim Steckachsenausbau,ist H-Achsöl,das durch die Achsrohre dort hin läuft.
    Dieses ist Schleuderöl oder läuft in die Achse,wenn sie geneigt steht.
    In den Achsrohren ist neben dem Differential ein Ölabweisblech eingebaut,damit nicht zu viel in die Achsrohre gelangt.
    Dieses Blech hat unten eine Bohrung damit das Öl,was ins Achsrohr gelangt,wieder zurück ins Differential laufen kann.Lager einzubauen,ohne Fett,ist nicht ratsam und auch Öl irgendwie,bei Montage hinein zu spritzen,ist ,...sage ich mal,sehr ungewöhnlich!!!
    Anmerkung: Ich verstehe nicht,was hier Lager kühlend sein kann? Das Differential ist bei Strecke fahren, mit Sicherheit wärmer/heißer als das Steckachsenlager,wenn nicht eine Dauerbremser im Fahrzeug sitzt.
    Auch halten die Lager die Temperaturen locker aus!
    Gruß Jürgen

    2 Mal editiert, zuletzt von jürgen (5. August 2014 um 00:34)

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