Mich würden mal die praktischen Unterschiede zwischen einem 608 und 613 Düdo interessieren.
Sechszylinder gegen Vierzylinder. Nur auf die schmale Version gesehen. Das "Breitmaul" lasse ich mal unberücksichtigt. Nutzung als Campingbus bzw. Freizeitfahrzeug (Oldtimer).
Wie machen sich die Unterschiede im Alltag bemerkbar?
Leistungsverlauf, Durchzugsvermögen am Berg, Dauergeschwindigkeit, Haltbarkeit/Robustheit, Ersatzteilversorgung, Spritverbrauch, Lärm, etc.
Ein Nachteil des 613 ist sicherlich der etwas beengtere Fussraum für den Beifahrer aufgrund der größeren Motorabdeckung.
Lohnt sich der meist mehrere tausend Euro höhere Preis für einen 613?