Busfreaks Forum

Moin Rob,

Ahnung hab ich keine davon, aber mein spontaner Gedanke war,
daß Du die Dichtung beim Auflegen ev. etwas zu sehr gezogen hast.
Damit sie weniger elastisch ist und ev. auch etwas schrumpft
würde ich sie vor der Montage mal eine Stunde ins Gefrierfach
legen. Ist nur so eine Idee von mir und vielleicht auch völlig
dämlich aber kaputt machen kann man dabei nix

Grüßle Volkmar


PS. für alle die was über die \"Anspielung\" im Titel dieses Threads
wissen wollen [URL=http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,330355,00.html]gehts hier lang.[/URL]

- Editiert von Volkmar am 02.12.2004, 12:58 -

genau so mußt du es machen kälte hilft ansonsten gib dir etwas mühe das geht schon weis das es nicht so einfach is aber es geht tatsächlich

[cite]Volkmar schrieb:[br]
PS. für alle die was über die \"Anspielung\" im Titel dieses Threads
wissen wollen [URL=http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,330355,00.html]gehts hier lang.[/URL]
-[/cite]
Aha..und ich habe mich immer gewundert das ich nach der Anprobe des Kondomes immer keine Luft mehr durch die Nase bekommen habe.

Servus.

Die Eiskastenidee schlägt IMHO fehl: (Industrie-) Gummi hat etwa 10 x 10^-6 mm Ausdehnung pro Meter und °C. Gehen wir von der derzeit herrschenden Kühle aus, so ist die Temperatur bei der Montage kaum über 25°C. Im Gefrierschrank wird der Gummi eventuell auf -30°C gefrostet, macht 55° Differenz, mal 0,01 mm macht 0,55 mm pro Laufmeter, mal 4 m Umfang -> 2 mm Längenänderung. Also wenn ich mich nicht gerade mit den Nullen vertan oder einen falschen Ausdehnungskoeffizienten zitiert habe, müßte die \"Einbautemperatur\" um etwa Faktor 10 tiefer liegen, sprich 0 Kelvin, und da wird der Gummi leider zerbersten wie Glas... Also denke ich, \"pfrimeln\" dürfte der einzige Weg sein, die Scheibe wird den Gummi schon \"dicht drücken\". Irgendwie erinnere ich mich dunkel an eine Toyota Scheibe, wo der Gummi auch deutlich länger war, ging aber letztlich doch ganz locker zusammen mit der Scheibe rein...

So, und dann haben wir da noch
http://www.physik.uni-wuerzburg.de/video/thermodynamik/g/g12.html

und das sagt uns, dass Gummi bei Erwärmung kürzer wird. Also ran an den Bunsenbrenner, aber Vorsicht, Körperteile vor der Längenkorrektur entfernen

Servus, Monte.

[cite]
Aha..und ich habe mich immer gewundert das ich nach der Anprobe des Kondomes immer keine Luft mehr durch die Nase bekommen habe.[/cite]

Sieht Volkmar wieder ähnlich, theoretische Abhandlungen gegenüber praktischem Nutzen zu forcieren:

http://www.vinico.de/kondomguide/

[cite]nofue schrieb:[br]Servus, Monte.

[cite]
Aha..und ich habe mich immer gewundert das ich nach der Anprobe des Kondomes immer keine Luft mehr durch die Nase bekommen habe.[/cite]

Sieht Volkmar wieder ähnlich, theoretische Abhandlungen gegenüber praktischem Nutzen zu forcieren:

http://www.vinico.de/kondomguide/[/cite]

Moin Norbert,

endlich weiß ich warum alle Welt so wild darauf ist einen Computer zu haben,
wie sonst soll man sich diese Datei runterholen

[cite]
Um Ihre Penis-Größe (Länge & Umfang) zu bestimmen, laden Sie bitte folgende pdf Datei (53 kB) herunter. Die Datei beinhaltet zwei Maßstreifen, mit denen die Bestimmung Ihrer Penis-Größe ganz einfach ist.
[/cite]

Und natürlich darf dann auch die gute alte deutsche Bürokratie nicht
fehlen
[cite]
Tragen Sie bitte nach der Ermittlung Ihrer Penis-Größe die Angaben für die Länge und den Umfang in das folgende Formularfeld ein.
[/cite]

Allerdings bin ich etwas enttäuscht, da hätte ich schon eine
Excel-Tabelle erwartet.

Wie gut, daß Du uns der Praxis immer wieder ein Schritt näher bringst

Das Gummi sich merkwürdig verhält, nunja das lernt man schon als
Kind. Meine Idee war auch mehr etwas Elastizität rauszunehnem und weniger
die Hoffnung das Teil wirklich kürzer zu bekommen - daher schrieb ich
nur \"ev. etwas\". Das Ganze war vielleicht auch eine völlig unpraktikable
Idee, eigentlich hatte ich erwartet, daß sich ein Fachmann meldet und
schreibt wie\'s geht
Ich wäre in meiner Verzweiflung/Unfähigkeit zum Autoglaser hier um die
Ecke gefahren, hätte ein bißchen auf die Tränendrüse gedrückt und mir
das Procedere zeigen lassen. Bislang klappten solche Aktionen immer
gegen eine kleine Spende für die Kaffeekasse

Grüßle Volkmar
- Editiert von Volkmar am 03.12.2004, 07:35 -

Servus, Volkmar.

Zitat

Ich wäre in meiner Verzweiflung/Unfähigkeit zum Autoglaser hier um die
Ecke gefahren, hätte ein bißchen auf die Tränendrüse gedrückt und mir
das Procedere zeigen lassen.

Schon schon, aber wie beim anderen Gummi ist eben die Befriedigung nicht maximiert, wenn mann das nicht selbst in den Griff kriegt. Ha, Dichtgummi, nächstens werden wir wohl noch den Ölwechsel machen lassen

Ölwechsel, was issn das??
Gruß Meinhard, der mit 6 ltr Öl / 1000km fährt

Servus, Meinhard.

[cite]der mit 6 ltr Öl / 1000km fährt [/cite]

Werden wir da bald eine Motorzerlegung für die Wissensdatenbank kriegen?
6l Öl, da braucht dich der Spritpreis nimmer schrecken...

Hi Norbert, nix da, er läuft, wie er läuft, und das ist gut so. Sprit-Preise tangieren mich aus nicht näher zu erläuternden Gründen nur sehr peripher.

Servus, Telse.

[cite]
Fett? Meinste Schmierfett? Das grift doch das Gummi an *gruebel*
[/cite]

Ich würde eher Schmierseife nehmen. Steht auch so im Arbeitshandbuch für meinen Bus...