Busfreaks Forum

Dachhaubendeckel und Rollokit gegen neu getauscht, nun ist es wieder hell bzw. dunkel und es regnet nicht mehr rein...

Häuser für die Mülltonnen zusammengeschraubt

Gruß Ralf

Moin.

Unser 95er VW Bus T4 sprang nicht mehr an, der Anlasser machte keinen Muks mehr...
Dann habe ich das dicke Kabel mit den leicht korrodierten Enden mit dem Metallauge unter der Mutter am Magnetschalter des Anlassers etwas hin- und herbewegt, dann startete der Wagen wieder problemlos. Hinterher noch etwas WD40 und Fluid-Film AS-R drauf gesprüht, fertig repariert.

Hinterher habe ich mir noch angesehen, was ich gerade schrauben lasse: Den abgebauten Zylinderlopf von meinem kristallgrünen 92er Mercedes W124 300TD:







Der Wagen qualmte recht stark aus dem Auspuff, die Ursache war eine defekte Zylinderkopfdichtung vorne am ersten Zylinder, wo Motoröl in den Brennraum gelangte. Jetzt, nach 583.500 km bekommt der Wagen bald eine neue ZKD und wahrscheinlich auch neue Ventile.

Ma-Ke

Moin.

Unseren Bremer an der Vorderachse aufgebockt, Vorderachse abgeschmiert, Kardanwelle abgeschmiert, und als Korrorrosionsschutz 3 Dosen á 400 ml Fluid-Film AS-R auf & in den noch so gut wie rostfreien Rahmen (Längs- & Querträger) und die anderen Metallteile vom Unterboden gesprüht.

Ma-Ke

Nachdem unser bus letztes jahr eine rostkur mit ganzlackierung bekommen hat, hab ich jetzt noch neue felgen mit neuen reifen montiert. Ventile eingestellt mit neuer dichtung, ölwannendichtung neu, da hats bei der alten schon fast rausgespritzt. Bremsen an der vorderachse den einbau berichtigt, backen waren vekehrt montiert d.h. der lange war vorne. Alle fettpunkte geschmiert, abgefettet.
Die brauchwasser schläuche erneuert.
Spurgelenke, lenkschubstange, herzbolzen va erneuert.
Staubschutzmanschette fürs kreuzgelenk der lenkstange erneuert.
Alle flüssigkeiten getauscht, difföl, getriebeöl, motoröl, bremsfluid...
War jetzt grad bei der überprüfung und alles ist ok, somit darf ich wieder ein jahr lang damit fahren.
Ist irgendwie eine lästige sache mit der jählichen pickerlüberprüfung aber irgendwie trotzdem eine belohnung für die ganzen mühen, wenn man besteht vorausgesetzt!
Jetzt steht der reise richtung griechenland( über slovenien, kroatien, montenegro, albanien) nichts mehr im wege.
Wo wir dann wirklich landen steht ja eh in den sternen, nur die richtung ist fix.

Hip hip hurra, alles ist super, alles ist wunderbar......

Lg,
ein
Andy

zusammenfassung der letzten paar wochen: stoßdämpfer hinten gewechselt, vorderen motorlager gewechselt, reifen wild zwischen vorne und hinten und unten getauscht und gewechselt, verbogenes gasgestänge gerichtet, gewinde nachgeschnitten und neu eingestellt, komplett abschmierung, dieselvorfilter gewechselt, diverse klapperatismen in diversen türen ausgemerzt, schalthebel-gummimanchette getauscht, keilriemen getauscht.
daran gescheitert, die dieselhandpumpe zu tauschen - wie zum teufel soll ich da einen schraubenschlüssel ansetzen, ohne mir den unterarm dreimal brechen zu müssen..? keine lust, den kühler schon wieder auszubauen... aber beim letzten mal entlüften hab ich mir mal locker nen halben lieter diesel in den ärmel gepumpt.. eher unangenehm.. ich konnte noch nicht mal wirklich rausfinden, welche schlüsselweite das ist.. weiß es irgendwer?

gruß
mo

Heute das Automatcgetriebeöl mit Filter beim
W 202, C 220 D,
gewechselt.
Auch aus dem Wandler wurde Öl abgelassen. 5,4 l kamen insgesamt heraus.
Das Fahrzeug fährt und schaltet "butterweich"
Kilometerstand heute 171.200.
Da brauche ich wahrscheinlich nie wieder ran.

Grüsse
rumtreiber

Also wir haben am Wochenende bei meinem 745er die Kupplung gemacht , bei der Gelegenheit wo schon mal das Getriebe draußen war haben wir gleich die Wellendichtringe und das Pilotlager mit gemacht . Zum Schluss noch neues Getriebe und Differenzial Öl eingefühlt .



Gruß

Udo

Den ausgebrochenen Fuß der Markise verschraubt, ist ja leider alles aus kunststoff,
jetzt geht eine Schraube durch das Aluprofil

Gruß Ralf

Das Radio, welches immer von alleine anging obwohl der Wagen aus war aus meinem kristallgrünen W124er ausgebaut.

Dann bei einem anderen Radio aus der Kramskiste, wo die On-Taste defekt war, dort ein Loch reingeschnitten damit man das mit der Rückseite vom Bleistift an- & ausstellen kann.

Am Radio die Sicherungsrasten weggebogen damit man das irgendwann leichter wieder ausbauen kann.

Das Radio angeschlossen und eingebaut.

Ma-Ke

Schraubhaken ins Dach vor die Balken geschraubt und Gummi Hühner und Schweine aufgehängt damit die Tauben dort nicht mehr landen können

Hallo, habe meinen
Großen mal wieder zum glänzen gebracht. Mit Wachs und
Poliermaschine.
Jetzt strahlt er wiedr.


Gruß Klaus

Nichts geschrubt,

nur 10 Palleten zu Brennholz verarbeitet, und dann auch gleich noch ein paar Dachlatten mit dabei.

Zitat von »Silicium«

Hab leider kein Foto davon, aber ist echt geil geworden!

ohne foto???? das geht hier gar nicht...

Die Drehspiesshalterung für den Unterwegsgrill zusammen geschraubt

Gruß Ralf

Nur einen neuen Spiegel an meinen Piaggo Roller geschraubt.

moin,

seit heut steht der 207 endlich in einer halle da die drei segelboote die dort überwintern endlich alle draußen sind. endlos platz und 4m hohe einfahrt sind was feines. im selben gebäude komplex befinden sich noch zwei bekannte, einer kfz meister der andere karosseriebauer, das kann ja nur was werden.
heut gings los mit campingfenster raus und marode bleche raus trennen. auch die lüftungs abdeckeckungen von kühli und heizung wurden entfernt und weiträumig der rost entfernt. motorhaube kam auch runter.
die nächsten wochen wird geflext, geschweisst gespachtelt .....und und und.
bilder werden folgen!

so feierabend , gruß moritz