Busfreaks Forum

Hallo ihr Lieben,

ich muss jetzt mal meiner Freude und meinem Stolz Ausdruck geben - die "Betzy" hat jetzt das lang ersehnte "H-" im Kennzeichen!!

Es handelt sich um einen Ex-THW-407 LD-KA von 1985, den ich mir damals wegen seines Zustandes einfach nicht wegschnappen lassen konnte. Gekauft Anfang 2014 mit knappen 21Mm, mittlerweile sind es etwa 37Mm. Kurz, flach, mit allem Nötigen selbst zu einem möglichst leichten Wohnmobil ausgebaut, versiegelt bis zum Abwinken und genau mein Ding.

Beim jetzt fälligen TÜV nach dem Winterschlaf wurde mir ohne Beanstandungen ein H-Gutachten erstellt (einfach nur `Oldtimer`, d.h., sie läuft weiterhin mit LKW-Status 3,49t) und ich finde es einfach nur noch klasse. Jetzt stellt sich mir noch die Frage nach der geeigneten Versicherung (vielleicht über occ.eu?) und dann geht´s erstmal für ein paar Tage zum Kajak fahren, wenn das Wetter passt.

Liebe Grüße in die Runde und euch allen einen super Bus-Sommer! Vielen Dank für eure immer spitzenmäßigen Anregungen und die schnelle Hilfestellung, wenn´s mal irgendwo am Auto zwickt!

Keep on schraubing,
der Matthias

P.S.: man beachte das Kennzeichen - vorher war´s übrigens OM 616

Bildergröße beachten

Naja, dann probiere ich´s einfach mal mit einem anderen upload-tool. Hier, extra für dich, SleepingStone!















P.S.: Ich habe die Betzy heute mal urlaubsfertig beladen, da ist dann aber jetzt wirklich ALLES drin, was man so braucht, vielleicht auch ein bisschen mehr. Sogar das Klapprad ist verstaut (unter dem Bett). Ergebnis: 2380 kg lt. Waage beim Kreisabfallzentrum. Da machen sogar 72 Mörder-PS noch ein wenig Spaß
Hab mich vor etlichen Jahren mal an einem VW T3-Luftboxer (Zweiliter-Benzin) versucht, mit dem gleichen Ziel, nämlich Gewichtsminimierung. Gewicht weiß ich nimmer, aber die Kiste hatte den bezeichnenden Namen "flat-four superlight". Sturm & Drang halt.



Schönen Abend noch!

Ich seh grad, sogar das gleiche Kajak ist oben drauf. Mein Lieblingsboot

Stehhöhe ist gut....ich schätze, etwa 1,67m. Aber für einen Zwockel wie mich reicht es, auch wenn ich mich nicht aufrecht stellen kann. Man lebt bei so einem Sommerbus doch eh meistens draussen....

Ahoi in die Runde - bin sehr angetan, dass euch der Ausbau gefällt! Klar kann man manches besser machen, aber letzten Endes bleibt doch alles ein Kompromiss bei so einem relativ kleinen Fahrzeuginnenraum es sollte für mich halt praktisch sein.

@Rudi: Ja, das Wohnmobilmöbelzeugs war kein Problem. Das könnte ja auch als Regal z.b. in einem Werkstattwagen dienen.
Als ich das Auto gekauft habe, war eine Trennwand hinter den Sitzen, die habe ich demontiert , danach blieb ein verzinktes Gitter (an den B-Säulen verschraubt) drin stehen; das ließ sich fix rausschrauben. So bin ich auch die ganze Zeit ohne H gefahren, war aber wohl nicht ganz zulässig.
Zwar sollten die Wohnmobileinbauten demontierbar sein, aber auf Nachfrage hieß es dann, wenn man die mit Bordwerkzeug ausbauen kann, genügt es. Also in meinem Fall nix mit Flügelschrauben oder sowas. Ist anscheinend Ermessenssache des Prüfers. Der war übrigens sehr nett und kompetent, kein Paragraphenreiter. Zusätzlich soll aber gesagt werden, dass beispielsweise der Bettkasten nur "lose" drinsteht, den habe ich so passgenau hingekriegt, dass da nix rappelt oder klappert und auch noch saustabil drinsteht, denn er stützt sich ja an Schränken und Wänden ab. Bei Bedarf recht einfach herauszuheben. Wenn vielleicht mal eine Vespa transportiert werden muss

Keine Anekdote am Rande: Nachdem ich ja von unterwegs aus auch arbeiten will, habe ich die Klappe unter der Spüle so angebracht, dass sie hochgeklappt als Tisch dienen kann. Stütze drunter, fertig. Laptop anstöpseln und ab geht´s. Und um dieses mit Strom zu versorgen, habe ich natürlich eine 12V-Steckdose incl. zweier USB-Ladeanschlüsse montiert. Und die letzteren sind wohl nicht als zeitgemäß zu bezeichnen; ich hab dezent eine Tüte Milch davorgestellt, er hat demonstrativ gehüstelt, was von "sind ja nur vier Schrauben" genuschelt und mit einem Grinsen mit der Prüfung weitergemacht. Dusel ghabt.
So schaut das aus:


Und hier der Tisch, incl. alternativer Sitzgelegenheit:


@Hambörger: Teilweise, denn die Füße kannst du über Atera bestellen, die gibt es auch in verschiedenen Höhen - einfach für Fahrzeuge mit Regenrinne. Bestellnummern etc. hab ich leider nimmer
Die Traversen gibt es dann auch in verschiedenen Längen, also messen, evtl. absägen und ne Endkappe draufschieben - fertig. Und um die Auflager respektive Kajakträger (sind nix anderes als fette Gummiblöcke, konkav und irgendwie sauteuer) nicht kaufen zu müssen, hab ich über die Traversen Schaumstoffrohre zur Isolation von Heizungsrohren gestülpt und mit Panzertape befestigt. Hält einwandfrei, ist rutschfest, passt sich der Kontur des Bootes an und wenn ja mal eins kaputt geht, kostet der Ersatz ´nen Appel & ´n Ei.

So, hier noch ein Bild mit dem Namen "Das Gesicht in der Menge"; Kroatien lässt grüßen!


Der Sonnenschutz ist eine Plane, die man incl. Stützen beim ADAC bestellen kann, sehr leicht und ich hab´s mit Scheibenheber-Saugnäpfen (Baumarkt) auf dem Busdach befestigt. UV-Schutz nicht der Bringer, dafür hält sie anständig imprägniert mehr als nur ein paar Tropfen Wasser ab und ist in 3 Minuten befestigt. Nur Starkwind hält sie sicher nicht stand.

Schönen Abend an alle!

Moin ihr Lieben,

danke für die Versicherungstipps. Ich warte noch auf die verschiedenen Angebote.
Bis jetzt vermute ich, dass ich mit einer stinknormalen LKW-Versicherung billiger fahre als mit Oldtimer-Versicherung, zumal die Betzy da auch nur nach einem momentanen Zeitwert von 5000 Euro versichert wird (Vollkasko der occ.eu), bis ich ein Gutachten über den realen Wert erbringe.
Und das werde ich mir wohl schenken - und dann reicht bestimmt auch Teilkasko.

So. Und jetzt wird der Hund eingepackt und dann gehts zum See. Prima Muttertag euch allen!