Busfreaks Forum

Habe dir PN geschickt.

http://7globetrotters.de/selbstausbau-28…r-silentbloecke

evl.wäre so ein aufgelagerter Blechträger eine Möglichkeit ?

Der Dachträger ist nicht von mir ! Ich habe nur diesen link hier rein kopiert,du kannst auf der verlinkten Seite einmal versuchen,den Erbauer des Dachträgers an zu schreiben.Gruss,der sitt

Der von Sittinggun verlinkte Träger ist vom User "Fensterbus".

Da oute ich mich mal als Trägerbauer. Ich habe die Fragen auch gleich mal im Beitrag zum Dachträger ausführlicher beantwortet. Hier kurz:

Zitat von »Peterwagen«

- sind die Silentblöcke nur mit dem Fahrzeugblech verbunden oder auch am Spriegel ?

nur im Blech

Zitat von »Peterwagen«

- benutzt du den "Träger" auch für Gepäck ? (Gewicht Zuladung)

Nur Tropendach - siehe Beitrag

Zitat von »Peterwagen«

- Wie sieht es mit der dauerhaften Wasserdichtigkeit aus ? ( Silka ) (ich bevorzuge normalerweise FixUndAll )

Ich bin Sika-Fan.

Zitat von »Peterwagen«

- biegen die Riffelbleche sich nicht in der Mitte durch bei Belastung ?

"Waldbodeneffekt"

Zitat von »Peterwagen«

- welche Stärke hat dein Riffelblech ?

2,4/4 mm

Zitat von »Peterwagen«

- welche Breite hast Du gewählt

1.500 mm (Großformatplatte)

Zitat von »Peterwagen«

- wie lange benutzt du den "DachTräger" schon ?

Seit Juni 2016 / 3000 km

Hi,

ich stehe aktuell vor dem gleichen Projekt. Nachdem eine Befestigung mit den Original- oder alternativen Dachbügeln an der Regenrinne nicht in Frage kam (Optik beim Hochdach grausam, Markise nicht direkt am Fahrzeug zu befestigen), habe ich mir einen gebrauchten Dachgepäckträger vom Renault Trafic / Opel Vivaro (langer Radstand) gekauft, Maße ca. 3,30 x 1,67 m, Tragfähigkeit 210 kg.

Die Außenbereiche würde ich dann reservieren für entsprechende Boxen (hat noch jemand Riffelblechboxen zu verkaufen, so max. 40cm hoch?), Surfbretter etc. und im Bewegungsbereich in der Mitte Siebdruckplatte, Riffelblech o.ä. verlegen.

Testweise aufgelegt sieht das dann so aus:



Ist im Bild noch viel zu hoch, die originalen Halter werde ich wohl abmontieren und den Träger wesentlich tiefer mit Distanzstücken auf Rechteckrohr befestigen, das ich jeweils links und rechts durchgehend auf dem Dach befestigen werde (in Wagenfarbe lackiert).

Bin aber auch noch in der Findungsphase, was die genaue Befestigung angeht und für alle Vorschläge dankbar. Eine Möglichkeit wäre, die Rechteckrohre (z.B. 40x40) per Nietmuttern (komme nur noch von oben ans Dach dran, habe keine Lust, innen wieder alles rauszureißen) und ggf. zusätzlich per MS Polymer aufzukleben.
Vielleicht gehts auch noch eleganter, sprich ohne die Rechteckprofile, aber ich möchte den Träger abnehmbar gestalten (u.a. TÜV, eingetragene Höhe im Schein) und kann von innen leider keine Verstärkungen anbringen, so dass einzelne Auflagerblöcke direkt im Blech befestigt vermutlich nicht ausreichen?

Was meint ihr?

VG,
Linus

Hallo, ich habe mir für meine Dachbox Airlinschienen genietet und mit Sija gleichzeitig verklebt. Die haben den Vorteil das die Box jederzeit demontierbar bleibt, die Schienen selber nicht sehr soll auftragen und man ist halt sehr flexibel mit den Schienen da man darauf alles mgliche verzurren oder befestigen kann - also warum nicht auch einen Dachträger❓

@Olonso: gute Idee mit den Airlineschienen! Welches Profil hast du denn genommen, da gibts ja ne ganze Menge Varianten.

Bei der ganzen Sucherei hab ich alternativ die Zölzer-Caravanschiene gefunden, die hat eine große Auflage/Klebefläche und ist dabei auch relativ flach (15mm).

Ich habe die ganz normal vierkantige genommen, weil die ziehmlich gut in die Quersicken auf dem Dach passen. Die Sicken vernünftig mit Sika ausgefüllt un mit langen Poppnieten aufgenietet. Anschließend die Nietköpfe nochmal Dichtgeschmiert.

Ah, quer angebracht! Die Sickenpositionen passen bei mir vermutlich nicht mit den Lastpunkten des Dachgepäckträgers, aber für Dachbox etc. eine schöne Lösung!