Moin geht das? gelesen habe ich davon aber rein gar nichts begriffen. Zum 711er der Wagen wurde abgelastet auf 4,6To nun dachte ich mit Reifen mit höherer Traglast könnte das Richten. Die jetzige Bereifung 225/75/16 vorn 118 Traglast Hinten 220. Würde die Bereifung und Felgen vom Atego gehen
oder Sonstige?
Danke im Voraus
Carlchen
MB 711 umrüsten auf nur 4 Räder
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Moin, moin Carlchen!
Ja, es geht!!!
Lt. meiner Kenntnis aber ungewöhnlich teuer.
Es gibt Felgen von Gabo.
Schaue mal bei 7Globetrotters nach. Da steht etwas drin. Und zwar über Mercedes-Felgen 17,5 Zoll und größer..und über GaboBeste Grüsse
Joachim, rumtreiber -
...gehen geht alles! Aber nicht mal eben so! Die 16 Zoll Felgen haben 14er Bolzen und die 17,5 Zoll Felgen benötigen 18er Bolzen! Nicht friemeln und fummeln....das passt nicht!
LG Martin
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Hallo
ja habe ich gelesen So könnte ich mir Passende Bolzen Drehen mit einer Zentrierung. Oder ich schneide ein neues Gewinde. Oder ich kneife vor Schwierigkeiten. Oder wie ich gelesen habe vom Blog 7GLOBETROTTERS.DE munter mit den 6 bestehenden Reifen weiterfahren.
Mfg
Carlchen -
Hallo Carlchen
Warum willst Du die Reifen umrüsten?
Viele Grüße Torsten
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Ich dachte das bei den Mautstatione dann alles billiger wird.
Mfg
Carlchen -
Werden jetzt schon Zwillingsbereifte Fahrzeuge anders abgerechnet?! Was meinst Du damit?
Ich dachte es geht um die Anzahl der Achsen... -
Ich dachte das bei den Mautstatione dann alles billiger wird.
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Ja, in Spanien kosten Zwillinge mehr. Daran hatte ich bei meinen Überlegungen für die Umbereifung aber nicht gedacht. Ist aber auch ein Argument...
Aber bei 4,6 to kommst Du doch mit den normalen 16er Vario/T2-Felgen hin. Die haben je 2,3 to Traglast pro Achse bei Einzelbereifung. Steht für vorn ja so in den Papieren. 4 Räder sollten also kein Problem sein ohne technische Änderungen.
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Ja Ja ich habe verstanden und auch gelesen lieber ein wenig mehr Euros bezahlen als mir diesen Aufwand zuzumuten. Wieder einen auf die richtige Fährte gebracht. Hoffendlich ist bald Frühling, dann kommen andere Gedanken.
Danke Euch für eure Beiträge zu meiner Idee.Schöne Zeit
Carlchen -
Nun ja, das würde ca. 250 € fürs Gutachten kosten. Und 11,50 € für die Eintragung. Und Du hast zwei Ersatzräder gewonnen...
[Wobei 4,6 to zGG schon sportlich sind. Aber warum nicht?]
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ja meinst du einfach hinten rechts und links ein Reifen weg nehmen und die Anderen
einfach umdrehen?? das geht und die Traglast 225 75 16 /121
Mfg
Carlchen -
wären ja pro Reifen 1400KG möglich.....kann das denn auch die Felge?
....und die Radnabe bzw. Hebelwirkung....ich hab's so noch nie gesehen....
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nach Lastindex dürfen die Reifen 1600 Kg Tragen, die Felge glaub ich 3,5Ton. und die Radnaben müssen ja sowiso tragen mit oder ohne 2. Rad hier eingetrage 4,5 Ton. das Fahrzeug war ein 7,6 Ton. Gesammtgewicht 3Ton. sind Abgelastet. müsste hinkommen aber ist das erlaubt. Bekommt man das Eingetragen ich werde mal beim TÜV anrufen.
Mfg
Carlchen -
Bei mir sind für die Vorderachse 2300 kg eingetragen. Dafür sind also auch die beiden vorderen Felgen zugelassen. Warum soll der Prüfer was dagegen haben, wenn die Hinterachse auch nur für 2300 kg eingetragen ist (und auch tatsächlich nur so viel Last trägt)? Dann allerdings hinten die Limesringe weglassen. (siehe die Erklärung und Zeichnung zu den Bolzen und Ringen)
Ich habe allerdings nie rausbekommen, welche Traglast für die Originale Felge zulässig ist. Da ist ganz bestimmt sogar noch mehr als 1.150 kg pro Felge drin.
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Was soll der Prüfer dagegen haben?????????
Ganz einfach, wenn das Fahrzeug mit zwei Rädern für den Verkehr zugelassen wurde gem. KBA, dann ist es so.
Ich würde mir einen Prüfer suchen und danach fragen. Bessere Antworten bekommste zu dem Fall nicht. Denn das muß auch Eingetragen werden. -
Ich hatte noch nie ein Zwillingsbereiftes Fahrzeug, steht das denn in den Papieren drin?
Gruß, Michael
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Carlchen, fahre erstmal mit nur 4 Reifen, dann wirst Du Dir ganz schnell wieder 6 Reifen wünschen, glaub mir.
Mir ist in 11/17 in Frankreich bei 90Km/h ein Reifen der Hinterache geplatzt, ohne den anderen Zwillingsreifen, wäre es nicht so gut ausgegangen.Gruss Torsten
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Nummer der ABE: H562, Nachtrag 09
Fahrzeugart: Lastkraftwagen
Typ: 814 D-KA
Inhaber der ABE und Hersteller:
DaimlerChrysler AG D-70546 Stuttgart6.3.11. Art der Bereifung: Achse 1: einfach Luft Achse 2: doppelt Luft
....hat sich wohl erledigt....so wie der T4Camper vermutet hat....
LG Martin
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Ah, OK, danke. Wusste ich nicht...
Gruß, Michael
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