So - noch etwas brennt mir auf der Seele: Inzwischen habe ich den bei Reimo erstandenen Gastank montiert. Da ich ganz gut an den Schutzkasten komme, wollte ich mit Direktbefüllung arbeiten - auch um Geld zu sparen.
Blöderweise habe ich erst nach dem Einbau festgestellt, dass die Leute von Reimo (neben 8 weiteren Fehlern bei einer Bestellung von 36 Positionen) auch noch den falschen Gastank geliefert hatten: Obwohl auf Rechnung und Lieferschein von Direktbefüllung die Rede ist, scheint der Tank für Fernbefüllung ausgelegt zu sein (am Füllstopventil befindet sich so ein Bogenstück statt eines Fülladapters, bei mir sieht es etwa so aus wie hier:
[Blockierte Grafik: http://www.camperbouw.uwnet.nl/GastankA210303.JPG]
Nun werden die von Reimo (meinen Erfahrungen mit deren Service nach...) vermutlich nicht gewillt sein, den angekratzten Gastank umzutauschen. Ich möchte ihn also von Fernbefüllung auf Direktbefüllung umbauen. Weiss jemand, was für einen Füllstutzen ich da brauche, ob das überhaupt geht, und wie ich mein \"Problem\" löse?
Und: Der Tank ist ca um 3° verdreht eingebaut, weil sonst der Schutzkasten nicht zugänglich wäre. Mir ist nicht klar, ob das der TÜV überhaupt mitbekommt - ich denke kaum. Meint Ihr, das wäre ein Problem?
Noch eine Frage an die Spezialisten: Der Anschluß der Regleranlage an das Tankventil hat (natürlich Linksgewinde) aber keine Dichtung und auch keinen Konus, sondern es würde einfach zwei plangeschliffene Metallränder aufeinander liegen. Ist das normal, oder muss da \'ne Dichtung rein?
Danke für Eute Tipps...
Uwe Halbe
- Editiert von Uwe / 2 am 15.07.2004, 10:19 -
- Editiert von Uwe / 2 am 15.07.2004, 10:22 -
- Editiert von Uwe / 2 am 15.07.2004, 10:24 -