Hallo Leute,
ich habe ein Problem, bei dem ich langsam echt ratlos bin und Eure Hilfe benötige.
Das fing vor einem Jahr an, als sich plötzlich nach dem Urlaub Druck im Kühlsystem aufbaute, das Wasser in den hinteren Ausgleichsbehälter drückte und der Kühler vorn kalt blieb, also kein Wasseraustausch nach vorn mehr stattfand. Offenbar war auch Luft im System und ergo, der Motor wurde wärmer als normal... Also alles entlüftet, half nichts. Nach kurzer Zeit wieder.
So lag der Verdacht nahe, das Kopfdichtung undicht oder Riss in Kopf, wodurch er Luft ins System bläst.
Also neuen Zylinderkopf und neue Dichtung in Werkstatt drauf. Gleiches Problem nach längerer Strecke wieder. Offenbar Luft im System, Druckaufbau, Motor zu warm und Kühlwasserschlauch geplatzt. Daraufhin Thermostat, Wasserpumpe und Kühler gewechselt. Also alles, was zum Kühlsystem gehört. Problem bestand weiterhin. Auch wenn es nicht sehr wahrscheinlich war, wurde daraufhin nochmal der Kopf nebst Dichtung gewechselt, um auszuschließen, dass der neue Kopf doch einen Defekt hatte.
Und trotzdem half alles nichts. War jetzt mit dem Bus 2000km im Urlaub, alle 100km das System komplett neu entlüftet und ggf Wasser wieder aufgefüfllt, das hinten in den Behäter gedrückt wurde und ggf vorn beim entlüften rauslief. Ich hab meinen T3 seit 18 Jahren und weiß, wie man den entlüftet. Trotzdem nach einigen KM wieder Luftansammlung vorn im Kühler. Wenn ich den Deckel vom KW Behälter aufschraube und Gas gebe, sehe ich, wie aus dem dicken Wasserschlauch der vom Motor kommt, Auch Luft mit in den Behälter geblasen wird. Wo zum Teufel kommt die her?
Der Motor selbst läuft astrein, springt super an, hat volle Leistung, rußt nicht und nebelt nicht. Auch kein weißer Rauch, Ölverbrauch oder Flüssigkeitsverlust.
Jemand ne Idee???
Gruß,
Alex