|
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Busfreaks Forum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Montag, 22. Oktober 2007, 12:18
Zitat
Original von AndiP
Original von littelbigman
suche ein teil was 4 bis 5 sitzplätze hat [...} muss eine lkw zulassung haben
Moin,
meines Wissen nach widerspricht sich das. LKW nur noch mit maximal 3 Sitzplätzen. (Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren)
Andi
Montag, 22. Oktober 2007, 16:34
§2a: ...Die genannten Fahrzeuge gelten dann als Personenkraftwagen, wenn diese vorrangig zur Personenbeförderung ausgelegt und gebaut sind. Das ist insbesondere der Fall, wenn die zur Personenbeförderung dienende Bodenfläche größer ist als die Hälfte der gesamten Nutzfläche des Fahrzeugs.
Könnte sein, dass man die Bedingung mit einem ausreichend großen Fahrzeug Wie Sprinter,erfüllen kann. Beim VW Bus wird das schon mehr als schwierig, Dokas sind üblicherweise keine LKW im steuerlichen Sinne!
Bleibt also nur noch die Bedingung, dass die Personen ausreichend gegen die Ladung geschützt sein müssen. Und das geht eigentlich nur mit ner Trennwand hinter der 2. Sitzreihe. Ob die da allerdings sicher zu verankern ist weiss ich nicht.
Aber viele Finanzämter (und nur die sind für die steuerliche Einstufung zuständig, nicht die Straßenverkehrsbehörden) fordern eine Trennwand und verblechte Fenster im Laderaum.
@chris:
Ich würde über das Vorhaben "LKW mit 5 Sitzplätzen" beim Finanzamt vorsprechen, und mir die Bedingungen auch schriftlich geben lassen. Die Eintragung im Fahrzeugschein ist eh unwichtig, das Finanzamt ist nicht daran gebunden. Der Eintrag LKW im Schein ist eigentlich auch von Nachteil, wegen Sonntagsfahrverbot mit Anhänger. Musst Du vielleicht ja auch mal dran denken.
Christian, vielleicht sieht die Einstufung auch anders aus, wenn das Fahrzeug direkt ab Werk so angemeldet wurde, wer weiss...
Dienstag, 23. Oktober 2007, 18:41
Original von AndiP
Moin Christian, ich lasse mich das gerne belehren. Aber neugierig bin ich trotzdem, hab also noch mal gesucht nach den Bedingungen für LKW. Es scheint, als wenn umgekehrt ein Schuh raus wird, exakt definiert im KraftStG ist, wie ein PKW auszusehen hat:
§2a: ...Die genannten Fahrzeuge gelten dann als Personenkraftwagen, wenn diese vorrangig zur Personenbeförderung ausgelegt und gebaut sind. Das ist insbesondere der Fall, wenn die zur Personenbeförderung dienende Bodenfläche größer ist als die Hälfte der gesamten Nutzfläche des Fahrzeugs.
Könnte sein, dass man die Bedingung mit einem ausreichend großen Fahrzeug Wie Sprinter,erfüllen kann. Beim VW Bus wird das schon mehr als schwierig, Dokas sind üblicherweise keine LKW im steuerlichen Sinne!
Bleibt also nur noch die Bedingung, dass die Personen ausreichend gegen die Ladung geschützt sein müssen. Und das geht eigentlich nur mit ner Trennwand hinter der 2. Sitzreihe. Ob die da allerdings sicher zu verankern ist weiss ich nicht.
Aber viele Finanzämter (und nur die sind für die steuerliche Einstufung zuständig, nicht die Straßenverkehrsbehörden) fordern eine Trennwand und verblechte Fenster im Laderaum.
Christian, vielleicht sieht die Einstufung auch anders aus, wenn das Fahrzeug direkt ab Werk so angemeldet wurde, wer weiss...
Bei einer DoKa kommt es nur auf das Verhältnis Ladefläche/Kabine an. Ladefläche länger als Abstand Gaspedal-Rückwand des Personenbereiches ===>LKW, ansonsten PKW.
Bei mir haben 2 freundliche Damen des Finanzamtes meinen LT nämlich mal deswegen genau so vermessen.
Aber selbst bei einem T3 ist die Ladefläche länger!!
Sonntag, 22. April 2018, 08:47
Zum Seitenanfang
