Servus,
ich habe einen 1993er 310er Diesel Doppelkabiner (ehem. Pritsche, derzeit 160000 km, ich glaub verstärkte Vorderachsausführung, da mit Stabi, 2 Lagen Federn vorne) mit einer Alkofen-Wohnkabine versehen. Mit Hilfsrahmen, damit der Alkoven übers Führerhaus passt (vorher Ford Transit 1983). keine Verbindung mit der Kabine.
Nun nervt mich seit der Fertigstellung folgendes Problem, von dem ich vermute, daß es sich langfristig auch technisch negativ aufs basisfahrzeug auswirkt:
Ab Tempo 80 bis ca. 90 zittert das Auto!!!!!
bzw. es zittert aus dem bereich Motos oder kurz dahinter.....(gefühlte Lage)
Es zitters auch das Gaspedal und die Tachonadel
Aber nur im 5. Gang und bei 80-90.
Unter Last (Berg.Gegenwind) hab ich den Eindruck, daß es ausgeprägter ist.
Ansonsten hat das Auto nur den leichten, ich glaub inzwischen übrlichen Bonanzaeffekt (der ist aber vieeeel länger als der oben beschriebene kurze ´Zittern).
Letztes jahr dachte ich, daß es die schlechten Stoßdämpfer vorne sind (da auch die Reifen eckig gefahren waren).
beides ist nun ausgetauschet und neu, das Zittern ist aber noch da......
Irgendwie hab ich den EIndruck, daß sich da bei 80 was \"aufschaukelt\". An Lenkung liegt es glaub ich nicht, ist total ruhig...
Motorlager / Kardan / Blattfedern / Stabi????
Oder ist es einfach nur die verquickung der Umstände (Aufbau mit der Windschnittigkeit einer Schrankwand....)
Wer kann mir herlfen und ggf. Tips geben, wie ich das prüfen kann....
Wenn ich zu DC fahre, dann bin ich geliefert.....ich bräuchte eher einen Tüftler, der sich rantastet ohne daß er auf den Verkauf vieler Teile fixiert ist..
Danke schon mal für Eure Hilfe
günter
dokabastler