Liebes Forum,
nach 3 Wochen Kroatien zu fünft in unserem 22 Jahre alte 508D ein kleines und ein großes Problem. Das kleine werd ich demnächst mal hinbasteln - leider hat der Tempomat (Waeco MS-50) auf der Hinfahrt die Magnete an der Kardanwelle verloren, die das Temposignal erzeugen - mal sehen, wie ich die ersetze.
Das größere Problem: Auf der Rückfahrt ging der Motor aus, während ich auf der Autobahn mit getretener Kupplung gerollt bin. Als ich die Leerlauf-Drehzahl höher schrauben wollte, hatte ich plötzlich den Knopf in der Hand. Natürlich geht der Motor jetzt im Leerlauf immer gleich aus. Der Schraub-Knopf ist wohl normalerweise festgepreßt auf einer Verdickung am Ende des Sechskant-Stabs, der fest am Leerlauf-/Abschalt-Bowdenzug dran ist - ich krieg ihn aber nicht mehr fest. Gibt es da einen Trick, wie das zu reparieren geht? Bzw. hat jemand das komplette Ding noch günstig über?
Dankbar für jeden Tipp,
Henning
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