Bremsen entlüften kann Hauptbremszylinder zerstören.
Wie aus meinen anderen Threads hervorgeht, bin ich gerade dabei, dass Bremssystem zu überholen.
Bisher wurden folgende Arbeiten gemacht:
Vordere Scheibenbremszangen zerlegt und zwei Bremszylinder der Bremszange gangbar gemacht. Kosten für Dichtungssatz 55 Euro (eine Seite).
Tipp: Da man die Zylinder schlecht packen kann, mit dem Innenbackenfutter einer Drehbank (falls vorhanden) \"drehenderweise\" herausziehen.
Bevor man Teile zerlegt, Fotos mit der Digitalcamera machen. Hat mir bei vielen Dingen, da keine Dokumentation vorhanden war, sehr geholfen.
Hintere Trommelbremsen zerlegt, gereinigt, ein Zylinder gangbar gemacht.
Bremsleitung gespült (man wundert sich, welch ein Dreck zum Vorschein kommt). Anlage neu befüllt und entlüftet.
Anlage ließ sich einwandfrei entlüften und Bremsfunktionen an allen Rädern im aufgebockten Zustand vorhanden.
Doch, kurze Zeit danach zeigte sich plötzlich keine Bremswirkung mehr. Bremspedal ließ sich ohne Widerstand bis zum Bodenblech durchdrücken. Erst durch intensives \"Pumpen\" ließ sich Druck aufbauen.
Ich habe daraufhin den Hauptbremszylinder ausgebaut und die Dichtungen mit der Lupe untersucht.
Ergebnis: ausgefranste Dichtlippen.
Neuer Dichtungssatz für 61 Euro eingebaut.
Erklärung meines Teiledealers:
Beim Entlüften (älterer Anlagen) kommen die Dichtringe durch das Pumpen in Bereiche mit Ablagerungen hinein und werden zerstört. Erst wenn die Anlage befüllt ist, werden diese Bereiche nicht erreicht. Darum
den Pumpweg beim Entlüften begrenzen.
Mfg
Heino